Billig-Lok mit einem Führerstand vorne und hinten (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Montag, 15.08.2016, 16:20 (vor 3522 Tagen) @ SPFVG

Triebköpfe die einem ICE 1/2 Triebkopf ähneln könnte man tatsächlich bauen. Natürlich nicht mehr genau gleich, aber vom Prinzip her ähnlich. Bei Siemens stellt man sich solche Triebköpfe dann wohl so vor:

Da gabs doch mal auf irgendeiner Messe eine Vectron als Triebkopf, also einer Abdeckung statt 2tem Führerstand.

Weiss jemand, was so ein 2. Führerstand samt Verkablung wiegt? Wäre mal interessant, was man dadurch an Gewicht einsparen kann, günstigenfalls reicht das schon für eine 5,2 MW Vectron, um unter 20t Last zu kommen.

Man könnte ja sicher auch an anderen Dingen sparen.
Was ich mir ja immer vorgestellt habe, nach ICE1-Prinzip: Man nimmt eine moderne Standardlok, nimmt einen Führerstand raus und reduziert überall, auch auf kosten der Leistung, das Gewicht. Zum Beispiel auch durch Reduktion der Länge der Lok.
Von diesen beiden Billig-Loks packt man vorne und hinten einen an den Zug, wie beim ICE1. Jede einzelne Lok müsste ja nur die halbe Leistung bringen, die für 230km/h nötig ist.
Damit müsste man doch einen 230km/h-10-Wagen-Zug hinbekommen.