IC ! (Allgemeines Forum)

Karolinger, Donnerstag, 07.01.2016, 11:24 (vor 3781 Tagen) @ ICETreffErfurt

• IC-Linie 16 -> Umstellung auf ICE1, später ICE4
  
• IC-Linie 26 -> ursprünglich geplant war Umstellung auf ICx, neu ist Umstellung auf ICE1 für eine Übergangszeit von paar Jahren und danach sollen die ICneu kommen
  
• IC/EC-Linie 27 -> Umstellung auf ICneu oder Wagenmaterial der CD/ÖBB
  
• IC-Linie 30 -> Umstellung auf ICE1, später ICE4
  
• IC-Linie 31 -> Umstellung auf ICE1/ICE-T
  
• IC-Linie 32 -> ursprünglich geplant war Umstellung auf ICx, neu ist Umstellung auf ICE1/ICE-T
  
• IC-Linie 55 -> Umstellung auf IC2, danach Umstellung auf ICneu
  
• IC-Linie 56 -> Umstellung auf IC2
  
• IC-Linie 60 -> Umstellung auf ICE4 (Integration in die Linien 11/22/42/47/83)
  
• IC-Linie 61 -> Umstellung auf IC2, später auf ICneu
  
• IC/EC-Linie 62 -> ursprünglich geplant war Umstellung auf ICx, Umstellung auf ICneu oder ICE4 (Integration in die Linien 11/22/42/47/83)
  
• EC-Linie 75 -> DSB-Wagenmaterial
  
• EC-Linie 76 -> DSB-Wagenmaterial
  
• IC/EC-Linie 77 -> ursprünglich geplant war Umstellung auf ICx, Umstellung auf ICneu
  
• IC-Linie 87 -> Umstellung auf IC2, später Umstellung SBB-Fahrzeuge
  
• IC-Linie 88 -> Umstellung auf SBB-Fahrzeuge

So einfach wird das nicht.

Die Züge nach Westerland und Binz der IC-Linien 30 und 32 sollen auf ICneu (Westerland) bzw. ICE-T (Binz) umgestellt werden, hier kein Einsatz von ICE 1/ICE 4.
Bei der Linie 31/91 soll die teilweise Brechung der Linie in Frankfurt aufgegeben werden, sobald genügend ICE-T zur Verfügung stehen, hier kein Einsatz von ICE 1.

Die Linie 32 besteht nur aus Einzelzugpaaren. EC 114/115 siehe Linie 62, IC 118/119 weiterhin mit ÖBB-Material (bis zu einer möglichen späteren neuen IC-Linie Saarbrücken - Lindau), IC 2012/2013 "Allgäu" später mit ICneu. Für IC 2010/2011 "Loreley" sowie für IC 2222/2223 wäre ein ICE 1 völlig überdimensioniert und die ICE-T werden für die Linien 30/31 benötigt. Der ICE 1 käme allenfalls für die WE-Verstärker der Linie 32 in Frage bis die Linie 10 auf einen 30-Minuten-Takt mit ICE 4 umgestellt wird.

Die Linie 60 wäre ein Kandidat für den 7-teiligen ICE 4 gewesen. Da der 12-teiler hier überdimensioniert wäre, werden hier wohl wie auch auf der Linie 62 ICneu zum Einsatz kommen.

Eine spätere Umstellung von IC2-Linien auf ICneu setzt neue IC2-Linien voraus, die nach dem Stundentakt Stuttgart - Nürnberg und der neue IC-Linie Münster - Siegen - Karlsruhe kommen. Das ist aber ungewiss.