langsamer Abschied im Mischbetrieb (Allgemeines Forum)

ES89, Hamburg / Rostock, Montag, 23.11.2015, 23:11 (vor 3793 Tagen) @ 462 001

Dann erscheint mir aber die Behauptung der 218er("Mit HU gehe ich mit Einsatz der ICmod bis mindestens 2035 aus".) doch sehr utopisch...

Sagen wir mal die haben dann im Schnitt 50-60 Jahre auf dem Buckel, da ist fast jede Konstruktion durch. Da können die Wagen noch so gut sein.

Möglich ist ja fast alles (die CD baut jetzt ja auch Eurofima-Abteilwagen aus den 1970er Jahren zu Großraumwagen um), aber 2035 halte ich auch für stark zweifelhaft.

Vermutlich können wir uns auf ein langsames Auslaufen im Mischbetrieb einstellen, wie Twindexx ja schon schrieb: ...Eine ZWS sollen die neuen Wagen allerdings trotzdem noch wenigestens teilweise erhalten, denn bis 2025 sollen sie noch BR101-kompatibel sein, danach mit den neuen Loks nur noch über WTB. Es ist davon auszugehen, dass die neuen IC-Wagen mit den ICmod und 101 sowie der neuen Loks eine Zeit lang gemischt eingesetzt werden, bis dann nach 2025 nur noch das neue Rollmaterial übrig bleibt.

Interessant ist die Vorstellung (so denn die DBAG dabei bleibt, keine Abteile auch in der 1. Klasse einzubauen), dass es irgendwann nur noch in der 2. Klasse Abteile gibt. Nämlich dann, wenn nur noch die Bvm(s)z von den alten IC-Wagen verblieben sind.

Gruß aus dem Taunus

Grüße zurück.

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