L25.2 nach Bremen? (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 23.11.2015, 21:16 (vor 3797 Tagen) @ telemaxx

Auch von mir vielen Dank an den Threadersteller.

Verzichtet man auf das Flügeln der Linie 25 fällt aber alle zwei Stunden ein ICE Hamburg-Hannover weg. Kann man sich das leisten? Oder wird es da entsprechend Ersatz geben?

Zwischen Hamburg und Hannover scheint es einen regen Pendlerverkehr zu geben, dementsprechend einige zusätzliche Verstärker-IC Mo-Fr, z.B. morgens den IC2179 von Hamburg über Hannover nach Wolfsburg und in Gegenrichtung den IC2178 von Hannover nach Hamburg, beide nicht im Takt der L26. Bei entsprechender Nachfrage wird es sicher auch ein genügendes Angebot geben. Zusätzlich verkehren ja auch noch einige Urlaubs-IC parallel zur L25, z.B. mit den Zielen Berchtesgarden und Westerland. Hier sollen ja auch die IC-neu eingesetzt werden.

Die Frage wäre also, ob außerhalb dieser Verkehrspitzen, als Grundtakt, die vier Linien ausreichen: L20/22, L25.1 und L26 - so denn die L25.2 tatsächlich ausschließlich nach Bremen fährt. Im Prinzip würde ich sagen, das könnte gehen. Allerdings erscheint es mir passender wenn die L20/22 und L25/25 ganz nach Hamburg verkehren. Das sind dann zwei klare Stundentakte, welche dank ICx 12-teilern viel Kapazität bieten. Die ICEs müssten dann aber zweistündlich alternierend in Celle, Uelzen bzw. Lüneburg halten. Zur HVZ würden stündliche Verstärker-ICs diese kleinen Halte übernehmen, während die ICEs durchführen.

Den Ast nach Bremen sollten dagegen ICs bedienen, welche dann auch im 2h-Takt nach Bremerhaven (analog 2h-Takt Oldenburg) tarifintegriert weiterfahren könnten. Man könnte also die L26 ab Hannover nach Bremen-Bremerhaven umbiegen. Zusätzlich sollten aber auch einzelne IC nach München fahren, ab Würzburg die Alternativroute über Ansbach und Augsburg. Und Bremen-Berlin könnte eine neue lohnende Direktverbindung sein. Die würde dann ab Hannover im stündlichen Wechsel mit der L77 fahren. Somit hätte Bremen in Richtung Hannover zwar nur ICs, aber immerhin viele verschiedene Direktverbindungen (Berlin, Leipzig mit L56 sowieso, München, Frankfurt).

Gruß, naseweiß

--