Es fehlt der IC-T / Einsatz ICmod (Allgemeines Forum)

Bronnbach Bhf, Montag, 23.11.2015, 22:04 (vor 3790 Tagen) @ 218 466-1

Ist das eine Drohung? ;)
Zumindest die erste Serie der IC-T ist in etwa gleich alt wie ICE2. Die werden nicht mehr so lange fahren.

Nenn es wie Du willst. Die ICE-T Jünger wird es erfreuen. Der Rest muss damit leben :-). Ich bin aufgrund des schmalen Wagenkastens auch kein Freund des ICE-T. Hilft nix.
Der ICE2 ging ja ab 1996 in den Planbetrieb, die erste Bauserie des ICE-T ab 1999, der ICE3 ab 2002, wobei die ersten ICE3er schon ab 2000 fuhren, unter anderem zur Expo. Im Verhältnis zu seinem Alter hat die erste Bauserie des ICE-T aber erst recht wenige Km runter. Die langsame Fahrzeit der Altbaustrecken der Linien 28 und 50 lassen grüßen. Und die 2. Bauserie des ICE-T kam erst ab 2005. Der ICE-T wird uns noch lang erhalten bleiben.

Dann muss eben nochmal eine HU durchgeführt werden, oder gibt es bei den Fiat Drehgestellen der Eurofimawagen ähnliche Probleme wie bei den MD36 der Bimz?
Kann ich mir nach der vergleichsweise viel kürzeren Einsatzzeit eigentlich nicht vorstellen.
Mit HU gehe ich mit Einsatz der ICmod bis mindestens 2035 aus.

Um es kurz zu machen. Bis auf die Bvmz186 sind die ICmod fertig. Die Bahn hat selber immer betont, dass die ICmod bis 2023 eingesetzt werden können.
Quelle: http://mobil.deutschebahn.com/uncategorized/redesign-im-intercity/
Zitat: " Die Bahn plant, die modernisierten Wagen bis zum Jahr 2023 zu nutzen."

Es werden aber nicht alle ICmod Wagen bis 2023 zur Verfügung stehen. Die ersten ICmod Wagen werden ab 2018/19 auf die Gleise ohne Wiederkehr nach Hamm gehen. Die ICmod Wagen können nicht nochmals aufgefrischt werden. Es wäre eine Sanierung (Generalüberholung) vorallem der tragenden Wagenteile und der Drehgestelle notwenig. Zu teuer und unwirtschaftlich. Nun brennt bei DB FV der Baum, weil der ICE1 in der 12-teiligen Konfiguration nicht wie angedacht die ICmod Wagen (vorallem und zu allererst auf der Rollbahn) als Überbrückung ersetzen kann, bis der 7-teilige ICE4 ausgeliefert wird. Einen 8 oder 9-teiligen ICE1 brauchst Du auf der Rollbahn nicht bringen.

Mehr denn je, werden wir aufgrund der Probleme mit den ICE1 Mittelwagen Mangelverwaltung bei der DB erfahren. Hoffentlich kommt zumindest die Auslieferung der 12-teiligen ICE4 planmässig, ansonsten wird es ganz düster.

Das kommt eben davon, wenn man aus der Bahn ein Wirtschaftsunternehmen macht, dessen Vorstände 20 Jahre lang nur Gewinn im Kopf hatten.

Uneingeschränkte Zustimmung. "Best case" Szenarien funktionieren nur im Labor. Die Konsequenzen aus diesem fehlgeschlagenen Versuch darf nun der Fahrgast ausbaden.