Geplantes Zugmaterial DB-Fernverkehr 2030 (Allgemeines Forum)

Holger2, Montag, 23.11.2015, 23:04 (vor 3795 Tagen) @ PhilippK

Außerdem sollte man die Linie 87 praktischerweise als 87.1 und 87.2 bezeichnen, wobei einer der beiden Takte ja bis Nürnberg verlängert werden soll.

Macht Sinn, insbesondere da es ja einen schnellen und einen langsamen Takt geben soll (Der langsame Takt dann mit den wichtigen IC - Bahnhöfen Gäufelden und Bondorf und einer der beiden dann ab Stuttgart über Winnenden, Backnang, Schwäbisch Hall, Crailsheim, Ellwangen, Ansbach... nach Nürnberg - heute heißt dieser Zug RE und noch früher "Heckeneilzug").

Holger


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum