Der morgendliche Fernpendler-Verkehr (Allgemeines Forum)

naseweiß, Donnerstag, 15.03.2012, 14:36 (vor 5347 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von naseweiß, Donnerstag, 15.03.2012, 14:36

Erfurt-Halle ist in den Planungsunterlagen mit 31 min angegeben, in der Realität eher 33-35 min
Erfurt-Leipzig Hbf ist in den Planungsunterlagen mit 39 min angegeben, in der Realität eher 42-43 min.

Wendezeit in Leipzig Minimum 4 min

Leipzig Hbf-Berlin Hbf nonstop in 60 min
Halle Hbf-Berlin Hbf nonstop in 65 min, zukünftig in 62 min da Ausbau Bitterfeld-Halle geplant

Erfurt-Berlin via Halle: 33 + 2 + 62 = 97 Minuten
Erfurt-Berlin via Leipzig: 39 + 4 + 60 = 104 Minuten

Differenz: 7 min

Wieso rechnest für Leipzig mit den Planungszeiten (39 min), bei Halle aber mit deinem "Angst-Zuschlag" (33 min)? Entweder oder wäre für die Vergleichbarkeit sinnvoller.

Wieso soll Bitterfeld-Halle länger als Bitterfeld-Leipzig dauern? Laut Wiki Bitterfeld-Halle 30 km, Bitterfeld-Leipzig 32,8 km. Die Weichen in Bitterfeld erlauben in beide Richtungen 200 km/h. Die Kopfbahnhof-Zufahrt in Leipzig könnte ein paar zusätzliche Sekunden gegenüber der Durchgangsbahnhof-Zufahrt Halle kosten. Halle sollte schon 1 min schneller sein.

Letzendlich kommt noch, dass ein nicht in Halle haltender Sprinter mit einem in Leipzig haltenden verglichen wurde. Die Differenz beträgt schon ca. 15 min!

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