Überlegung ICE50 ohne Halt in Weimar (Aktueller Betrieb)
Für Weimar wäre die Sache nicht so tragisch, da man die RE nach Altenburg dann in der IC-Trasse fahren lassen kann und somit in Erfurt einen Rundumanschluss hat.
Bei Gotha ließe sich das gleiche auch machen. Um die Fahrtmöglichkeit nach Frankfurt zu erhalten, müsste man den RE dann eben nach Eisenach verlängern und dort ebenfalls kurze Umsteigemöglichkeit anbieten.
Für die L50 sähe dass dann beispielhaft so aus:
ICE50 Fulda 0:15 - Eisenach 1:00/1:02 - Erfurt 1:29/1:31 - Leipzig 2:28
RE3 Eisenach 1:05 - Gotha 1:19/1:21 - Erfurt 1:42/1:44 - Weimar 1:59
RB20 Eisenach 1:10 - ... - Erfurt 1:58/2:00
RB20 Erfurt 0:58/1:00 - ... - Eisenach 1:50
RE3 Weimar 1:01 - Erfurt 1:16/1:18 - Gotha 1:39/1:41 - Eisenach 1:55
ICE50 Leipzig 0:32 - Erfurt 1:29/1:31- Eisenach 1:58/2:00 - Fulda 2:45
Genügend Platz wäre dafür in Eisenach, da die RB20 auf Gleis 2 ankommen kann und die RE3 auf Gleis 3.
Weimar-Leipzig könnte man mit einem RE realisieren.
gesamter Thread:
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JumpUp,
16.12.2011, 18:28
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NIM rocks,
16.12.2011, 18:32
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JumpUp,
16.12.2011, 18:40
- Fahrzeitverlängerung ICE-T ohne Neigetechnik -
Martin,
16.12.2011, 23:46
- Linie 91: Was praktisch möglich war ... -
Christian_S,
17.12.2011, 00:00
- Linie 91: Was praktisch möglich war ... -
Lumi25,
17.12.2011, 00:32
- Linie 91: Was praktisch möglich war ... - heinz11, 17.12.2011, 10:42
- Linie 91: Was praktisch möglich war ... -
AX-330,
18.12.2011, 01:19
- Geschwindigkeiten konventionell zu bogenschnell - ICE-T-Fan, 18.12.2011, 01:35
- Linie 91: Was praktisch möglich war ... -
GibmirZucker,
19.12.2011, 00:14
- Linie 91: Was praktisch möglich war ... - Martin, 19.12.2011, 08:43
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Lumi25,
17.12.2011, 00:32
- ICE T Strecke Nürnberg - Regensburg -
Markus-P,
17.12.2011, 18:36
- ICE T Strecke Nürnberg - Regensburg -
Martin,
17.12.2011, 18:38
- ICE T Strecke Nürnberg - Regensburg - Markus-P, 17.12.2011, 18:56
- ICE T Strecke Nürnberg - Regensburg -
Martin,
17.12.2011, 18:38
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Christian_S,
17.12.2011, 00:00
- Fahrzeitverlängerung ICE-T ohne Neigetechnik -
Martin,
16.12.2011, 23:46
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JumpUp,
16.12.2011, 18:40
- Linie 28 -
Ubahnschiller,
16.12.2011, 19:08
- Linie 50 - ICE-T-Fan, 16.12.2011, 19:28
- Linie 28 -
naseweiß,
16.12.2011, 21:04
- Linie 28 -
ICE-T-Fan,
16.12.2011, 23:21
- Linie 28 -
CNL484,
16.12.2011, 23:32
- Linie 28 -
Christian_S,
16.12.2011, 23:37
- Linie 28 Viel Luft - Mario-ICE, 17.12.2011, 05:53
- Überlegung L28/L50 -
naseweiß,
17.12.2011, 16:22
- Überlegung L28/L50 -
ICE-T-Fan,
17.12.2011, 16:56
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MvG,
17.12.2011, 19:37
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ICE-T-Fan,
17.12.2011, 19:48
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naseweiß,
18.12.2011, 11:56
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ICE-T-Fan,
18.12.2011, 17:56
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naseweiß,
18.12.2011, 18:34
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ICE-T-Fan,
18.12.2011, 18:42
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naseweiß,
18.12.2011, 19:07
- Überlegung ICE50 ohne Halt in Weimar - ICE-T-Fan, 18.12.2011, 19:10
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naseweiß,
18.12.2011, 19:07
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ICE-T-Fan,
18.12.2011, 18:42
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naseweiß,
18.12.2011, 18:34
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ICE-T-Fan,
18.12.2011, 17:56
- Überlegung L28/L50 -
naseweiß,
18.12.2011, 11:56
- Überlegung L28/L50 -
ICE-T-Fan,
17.12.2011, 19:48
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naseweiß,
18.12.2011, 11:46
- Überlegung L28/L50 - ICE-T-Fan, 18.12.2011, 17:57
- Frankfurt - Christian_S, 18.12.2011, 18:03
- Überlegung L28/L50 -
MvG,
17.12.2011, 19:37
- Überlegung L28/L50 -
ICE-T-Fan,
17.12.2011, 16:56
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Christian_S,
16.12.2011, 23:37
- Linie 28 -
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16.12.2011, 23:32
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ICE-T-Fan,
16.12.2011, 23:21
- Linie 28 - Sputnik, 16.12.2011, 21:15
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218 466-1,
16.12.2011, 19:31
- Neigetechnik wieder einschalten? -
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16.12.2011, 19:40
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16.12.2011, 19:43
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16.12.2011, 21:02
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MvG,
17.12.2011, 19:39
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ICE-TD,
16.12.2011, 19:43
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JumpUp,
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16.12.2011, 18:32