Fahrzeitverlängerung ICE-T ohne Neigetechnik (Aktueller Betrieb)

Martin, Freitag, 16.12.2011, 23:46 (vor 5432 Tagen) @ JumpUp

Da gabs Neigetechnik? Interessant, wusste ich gar nicht :)))

Aber wär froh zu wissen, wieviel die Neigetechnik ausgemacht hat

Ja gab es, auch bogenschnell ;)

Wenn man sich getraut hätte, die Fahrzeiten entsprechend nach unten zu setzen, hätte es einiges gebracht. So richtig riskieren wollte man das allerdings nicht. Der einzige Abschnitt wo man bei defekter Neigetechnik die Fahrzeit nicht (ganz) halten konnte, war Nürnberg-Regensburg, da setzte man etwa 2 Minuten zu.
Auf anderen Abschnitten wie Würzburg-Nürnberg war der GNT-Ausbau praktisch sinnlos, weil ein ICE 1 unmittelbar vorausfährt, hier brachte die GNT allenfalls im Verspätungsfall Vorteile.