DB macht keine Werbung? (Reiseberichte)

Jogi, Donnerstag, 15.09.2011, 13:59 (vor 5303 Tagen) @ GUB

Vielversprechendes Foto gibt es ja schon vom HKK.

Wo denn? Das Bild auf der HKX-Homepage ist doch eine Computermontage.
Google-Schnellsuche hat auch nichts anderes ergeben.

Bilder allein überzeugen wohl niemanden - v.a. wenn nur vage klar ist, wann das Teil wirklich, verlässlich in Betrieb geht. Da sind wir Deutschen glaube ich zu skeptisch.

Würden beim momentanen HKX-Status wirklich nur Deutsche skeptisch werden? ;-)))

Man will die Nachtzüge ja auch langsam einstellen - haben ich zumindest die Vermutung.

Die sicher zum Teil stimmt. So um die Jahre 2000/2002 herum hat der damalige DB NachtZug nochmals einen Relaunch versucht und sich neu aufgestellt, vor allem in Bezug auf die Verbindungen und auf den gebotenen Service.
Davon ist heute nicht mehr so viel übrig. Beispiel Stuttgart: Von 5 Nachtzugabfahrten (einschließlich Nacht-D-Zug nach Paris) ist heute noch eine übrig. Und der Service - da spricht ja die Frühstücksbox im Schlafwagen Bände ;-))

Angeblich sind dies auch die unwirtschaftlichsten Züge.

Dazu s. diesen Beitragsbaum.

Man könnte es dann zwar mehr bewerben, aber billiger ist es vielleicht, das Nachtreisen den (gänzlich) Privaten zu überlassen.

Na ja, per se ist auch das kein Erfolgsrezept. Erinnert sei z.B. an den privaten Nachtzug Stuttgart-Berlin im WE-Verkehr. Nach zwei Wochen ging der Betreiber insolvent, nachdem ein (privater) Investor abgesprungen ist.
Beim Berlin-Night-Express steckt ja immerhin noch die schwedische Staatsbahn SJ mit drin.