! Handbuch Zub (Reiseberichte)

liebe70, Donnerstag, 15.09.2011, 15:26 (vor 5301 Tagen) @ fjk

Hallo Ralf,

Hat Dein Vater denn nicht die zu seinem Handbuch Zub gehörenden und damit Bestandteil seiner Arbeitsunterlagen seienden Beförderungsbedingungen der DB gelesen???

kennst Du die beiden? Oder woher weißt Du, dass Vaddern Zub ist?

Er schrieb schon vor geraumer Zeit, daß sein Vater im Zub Fernverkehr Hannover arbeitet.

Und wer dann wen durch Rumreiterei in welche Pfanne haut, ist die nächste Frage.

Möglich. Ich habe nur etwas dagegen, wenn ich ich für Dinge verantwortlich gemacht werden soll, für die ich nichts kann. Hätte Papa seine Unterlagen gelesen, wäre er nicht "schockiert" gewesen, sondern hätte es seinem Sohn erklärt, warum die Onlinebuchung nicht so funktioniert, wie er (Sohn) sie sich vorstellte. Dann hätte Marvin den Flug gebucht und fertig. Marvins obiger Beitrag wäre dann gar nicht erst entstanden.

Aber das möchte ich gar nicht wissen ..., sondern:

Da steht das nämlich drin, und zwar konkret im Tfv 600/I - Bedingungen für den Internet-Verkauf von Fahrkarten, Punkt 10. Zahlungsverfahren:
10.3 Der Lastschrifteinzug ist für Bestellungen über www.bahn.de bzw. für per Post eingehende Bestellformulare, für Online- und Handy-Tickets und online durchgeführte Sitzplatzreservierungen möglich. Voraussetzung für den Lastschrifteinzug von Zahlungen ist ein Wohnsitz in Deutschland sowie die Anmeldung auf www.bahn.de und der vorherige Eingang des gesonderten schriftlichen Einverständnisses zur Abbuchung von einem bei einer Bank/Sparkasse mit Sitz in Deutschland geführten Konto. Das ausgefüllte Lastschriftanmeldeformular muss mit Unterschrift per Postsendung oder Fax beim ReiseService (Nr. 13.2) eingegangen sein. (Hervorhebung von mir)

Was geht es den Zub an, auf welchem Wege Onlinetickets bezahlt worden sind oder werden können? Im Zug können wohl keine gekauft werden, und selber wird er wohl keins so verkaufen müssen. Und ein vorhandenes Onlineticket ist in aller Regel schon bezahlt.

Einzelheiten zu den Onlinetickets stehen im Handbuch Zub im entsprechenden Modul. Dort wird gleich besonders (unter Zuhilfenahme der Aufforderung "Beachte") zu Beginn des Moduls auf das Tfv 600/I verwiesen. Im weiteren Modul wird allgemein auf die Art der Zahlungsart verwiesen. Es gehört meiner Meinung nach zur Allgemeinbildung eines Erwachsenen zu wissen, welche Zahlungsarten es gibt und wie diese in etwa funktionieren.

Oder ist die Aufnahme Zub-fremder Bestimmungen in diese Bibel ein reiner vorausschauender Serviceeinfall der Handbuch-Zub-Redaktion für
a) Bahnbedienstete, die ihren Kindern die Bahn erklären müssen (manchmal mag man denken: die Armen)
b) den Fall, dass ein Passagier genau diese -an Bord des Zuges doch ziemlich irrelevante- Frage hat

Wieso Zub-fremde Bestimmungen? Beispielsweise fordern einige User - nicht unberechtigt - daß die DB-Mitarbeiter im unmittelbaren Kundenkontakt einfache bis mittelschwere Fragen beantworten können. So sollte beispielsweise ein Mitarbeiter der DB Sicherheit in der Lage sein, von welchem Gleis der vom Reisenden gefragte Zug abfährt, richtig zu beantworten. Bei komplizierten Fragen beispielsweise zu Fahrkarten sollte er den Reisenden wenigstens ins Reisezentrum schicken.

Im Übrigen sind die BB Bahn und die darin enthaltene EVO nebst den EU-Bestimmungen zu den Verspätungen die Arbeitsgrundlage des Zub. Das Handbuch Zub beinhaltet eigentlich nur die Vorgaben, wie in den einzelnen Fällen zu handeln ist. Darum ist es auch richtig, daß die Beförderungsbedingungen der DB Bestandteil des Handbuches sind.

Was die scheinbar irrelevanten Fragen eines Reisenden zu den Fahrkarten betrifft, so hatte ich neulich diesen Fall:

Ein Reisender bucht ein Onlineticket von A nach B. Es passiert gar nichts, es gibt weder eine Zahlungsbestätigung noch das Onlineticket. Er wartet also eine angemessene Zeit und erst danach, weil immer noch nichts passierte, bucht er das Onlineticket nochmals. Dieses Mal klappt alles. Nach der Reise sieht er, daß die Zahlungsbestätigung für das zuerst gebuchte Onlineticket sehr viele Stunden später nach der Buchung bei ihm eintraf - und daß der Preis für beide Onlinetickets von seinem Konto abgebucht wurde. Verständlicherweise möchte er das Geld für das erste (weil verspätet zugestellte und somit nicht genutzte Onlineticket) erstattet haben. Er ruft die Onlineticket-Hotline an - und landet in der Warteschleife. Also probiert er es mehrmals, immer mit gleichem negativen Erfolg.

Also fragt er als nächstes denjenigen, der sich damit vermutlich seiner Meinung nach am besten auskennen sollte: einen Zugbegleiter. Soweit machte der Reisende alles richtig. Allerdings waren die "Antworten", die er bekam... Naja. Nicht nur er fragte sich, was er mit einem Fahrgastrechteformular soll, um zu seinem Geld zu kommen.

Kurzum, er fragte mich - seiner Aussage nach - als gefühlten 20. DB-Mitarbeiter ebenfalls. Ich rief daraufhin über unsere interne Telefonnummer die Onlineticket-Hotline an, schilderte das Problem und fragte, was der Reisende tun könne. Die erhaltene Antwort gab ich an den Reisenden weiter: Auf der DB-Webseite zum Onlineticket gibt es einen Erstattungsantrag. Der ist auszufüllen, als Grund "Doppelbuchung" anzugeben und nebst dem nicht genutzten Onlineticket an die auf der Webseite ebenfalls angegebenen Adresse schicken. Meine zusätzlich an den Mitarbeiter der Hotline gestellte Frage, ob und wenn ja wie hoch das Bearbeittungsentgelt ist, konnte dieser leider nicht eindeutig beantworten. Auch diese Info gab ich an den Reisenden weiter - verbunden mit einer weiteren Handlungsempfehlung, falls ein Bearbeitungsentgelt anfallen sollte.

Beim Aussteigen bedankte sich der Reisende über meine überaus kompetente und unkomplizierte Hilfe.

Ich erwarte nicht, daß andere DB-Mitarbeiter genauso wie ich handeln, allerdings sollte der Hinweis auf die mögliche schriftliche Kontaktaufnahme zum Onlineticketservice schon kommen. Die Kontaktdaten stehen im Tfv 600/I, Punkt 13.

Genau aus solchen Gründen - wie der von mir geschilderten Begebenheit - ist es zweckmäßig, daß der Zub die Bb Bahn kennt und im Zweifelsfall nachlesen kann. Im Übrigen hat der Zub auf Wunsch des Reisenden in die BB Bahn Einsicht nehmen zu lassen (steht auch im Handbuch Zub drin).