Verlust einer Reisekultur (Reiseberichte)

BR_103, Dienstag, 13.09.2011, 13:27 (vor 5301 Tagen) @ indy3

Hallo,

ich habe zuerst überlegt ob ich einen eigenen Thread aufmachen soll, aber ich denke das ich hier gut aufgehoben bin.

Ich selbst kenne den legendären Rheingold aus praktischer Erfahrung wo dieser zwar nicht mehr mit einer S3/6, aber doch zumindest mit der BR 103 und den ebenso legendären Domecar Wagen unterwegs war. Ebenso gerne habe ich den VT601 zu der Zeit benutzt wo dieser noch als TEE bzw. erstklassiger IC unterwegs war.

Wenn ich mir heute den angeblich erstklassigen Komfort in einem ICE ansehe, so ist dies doch nur ein ganz harmloser Abklatsch von dem was einem früher in den genannten Zügen geboten worden ist. Wenn ich in diesem Zusammenhang von Komfort rede, so meine ich damit sowohl den Fahr- bzw. Sitzkomfort wie auch die Bedienung durch das entsprechende Personal und da muss man einfach feststellen das der vermeintliche Komfort von heute absolut, auf gar keiner Ebene, mit dem mithalten kann was früher üblicher Standard war.

Sitzkomfort vergangener Zeiten bekommt man noch am ehesten in den A Wagen, insbesondere in einem Avmz 111, geboten. Die vermeintlich erstklassigen Sitze in einem ICE sind dagegen bretthart. Nachdem der Speisewagen die Mehdorn Ära ganz knapp überlebt hat (fragt sich nur wie lange noch) geht die Ära der Abteile auch in der ersten Klasse leider dem Ende entgegen. Es scheint in der Bahn Chef Etage keinen Mensch zu interessieren das es auch Reisende gibt die mal etwas ungestört unter sich sein wollen und das ist in einem Grossraum Wagen einfach nicht zu realisieren.

Aber auch die Bedienung durch das Bahnpersonal ist auch nicht mehr das was es mal war. Als ich gestern Abend mit einem ICE von München nach Frankfurt unterwegs war, fragte ich den Zugchef bei der Fahrkartenkontrolle, die kurz hinter M Pasing kam, ob er heute für den Service am Platz zuständig sei. Darauf meinte dieser nur "Ja, leider". Also mit Verlaub gesagt, so etwas kann er sich vielleicht denken, aber so etwas aussprechen spricht weder für seine Servicehaltung noch für die Bahn als solches. Immerhin war er witzig genug und kam nach ca. 8 Minuten mit dem Kommentar "210 Meter umsonst gelaufen" (war im ICE 1 in der 1. Klasse im letzten Wagen unterwegs) wieder zurück um mir klar zu machen das meine Wunschbestellung nicht zu realisieren war. Wie so etwas sein konnte, kaum das der Zug München verlassen hat, war mir auch mehr als schleierhaft.

In diesem Thread http://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=140616#p140616 wird über Sinn oder Unsinn der Beigaben in der 1. Klasse diskutiert. Solche Beigaben bekomme ich bei 10 Fahrten in der 1. Klasse bestenfalls nur 1-2 Mal. Nicht etwa das ich die 1. Klasse buche um solche Zugaben zu bekommen, aber das Problem ist doch ein ganz anderes. Dadurch das die Bahn auch noch solche netten Zugaben einspart zeigt sie doch sehr deutlich was der Bahn ihre erstklassige Kundschaft wert ist - nämlich nichts. Dabei ist es doch in jedem Hotel der gehobenen Preisklasse üblich das dort auf dem Zimmer ein Früchtekorb oder sonst eine Kleinigkeit vor zu finden ist. Wenn ich bereit bin mehr zu zahlen, dann will ich auch in jeder Beziehung zuvorkommend behandelt werden und genau da muss die Bahn in Sachen Service noch gewaltig dazu lernen. Dazu gehort auch das der Service Gedanke beim Bahn Personal, welches das Unternehmen Bahn an vorderster Front vertritt, noch weiter ausgebaut wird - egal ob in den Zügen oder im Reisezentrum.

Last but not least die DB Lounge 1. Klasse in den 5 versch. Bahnhöfen. Diese unterscheidet sich kaum nennenswert von denen der 2. Klasse. Gestern in der 1. Klasse Lounge fand ich teilweise total abgewetzte rote Sitze vor. Diese gehören ausgemustert. Absolut übelster Standard.

Alles in allem entwickelt sich die Bahn immer mehr zu einem Fast Food Unternehmen wo die Reisekultur einfach auf der Strecke geblieben ist - technisch wie auch personalmässig betrachtet. Bin schon mal gespannt welche Quetsch Büchsen, oder sollte ich sagen der ICx, uns in Zukunft erwarten.