Berlin-ITF skizziert (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 16.04.2011, 15:45 (vor 5555 Tagen) @ Jogi

Es braucht in Berlin keinen zentralen ITF-Knoten... allerdings sollten dann die Kantenzeiten zwischen dem Hbf und den Halten in Leipzig und Berlin möglichst ITF-kompartibel sein. Sonst funktionieren diese Mehreckbeziehungen nämlich nicht.

Konsequent fortgedacht müsste ja die Fahrzeit zwischen allen Berliner ITF-Knoten (Hbf, Gesundbrunnen, Ostbf bzw. bald Ostkreuz, Südkreuz, Schlottenburg & Spandau) ebenso ITF-konform sein. Quark.

Es ist kein Quark sondern technisch möglich, nur aufwändig und teuer.

Nach dem aktuellen Stand der Dinge sollte man zumindest über eine Bündelung der Linien nach Stralsund, Rostock und Wittenberge nachdenken.

Denn in Zukunft sollte es mehr FV-Direktverbindungen nach Rügen, Rostock und Hamburg geben und da wäre eine Linienbündlung wegen der Linientauscher sinnvoll.

Auf die 90° dazu verlaufenden Linien kann man erstmal verzichten, dass gibt, wie du schon sagst, die aktuelle Infrastruktur eh nicht her.


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