ITF-Kantenzeit nach Berlin?? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 16.04.2011, 14:34 (vor 5555 Tagen) @ Jogi

Mal als Beispiel: Du willst in Berlin kurze Anschlüsse in alle Richtungen und kommst aus Richtung Leipzig mim ICE. Diese bedingung lässt sich nur am Hbf einrichten. Was ist jetzt mit denen, die am Südkreuz aussteigen und etwa nach Luckenwalde oder in die Richtung wollen?
Nach deinen Vorstellungen geht das wesentlich schlechter, da die Anschlüsse am Hbf warten. So ergeben sich für Umsteigevorgänge am Südkreuz prinzipiell immer (!) eine Mindestwartezeit von 4 (Fahrzeit Südkr-Hbf) + ~ 6 (Umsteigezeit) + 6 min(Fahrzeit Hbf-Südkr) = ~ 14 min. Und jetzt?

Es wird bei solchen umsteigebeziehungen immer Verlierer und Gewinner geben. Man muss dafür sorgen, dass es möglichst viele Gewinner gibt. Ein ITF ist dafür in Berlin das komplett falsche Mittel.

ITF heißt für mich nicht, dass man alles an einem Bahnhof abwickeln muss.

Ein durchschnittlicher ICE hält in Berlin meist 3 mal... Südkreuz, Hbf, Spandau.

In Südkreuz richtet man die Anschlüsse in Richtung Luckenwalde & Co. ein, in Hbf die in Richtung Frankfurt (Oder), Stralsund und Rostock und in Spandau die Anschlüsse nach Stendal und Potsdam.

Es braucht in Berlin keinen zentralen ITF-Knoten... allerdings sollten dann die Kantenzeiten zwischen dem Hbf und den Halten in Leipzig und Berlin möglichst ITF-kompartibel sein. Sonst funktionieren diese Mehreckbeziehungen nämlich nicht.