250 reichen.....nicht immer!... aber meistens doch! (Allgemeines Forum)

torsten_le, Dienstag, 29.03.2011, 22:40 (vor 5488 Tagen) @ Jan

Als bestes Beispiel, heute der ICE 635/685 Hamburg/Bremen-Hannover-Nürnberg:

Hannover:
-635 verspätet aus (Bremen) Verden/Aller umgekehrt gereiht
-685 fast plan aus Hamburg richtig gereiht

---> folglich fährt 685 als erster Zugteil in Hannover am Bahnsteig ein, damit die Reisenden mit dem Aussteigen nicht 25 Minuten vor Hannover warten müssen
---> zweiter Zugteil verspätet aus Richtung Bremen hintendrauf
---> abweichende Wagenreihung 31-37/27-21, TK an TK -> vmax 200 km/h

Abfahrt in Hannover mit +23'
Abfahrt in Göttingen mit +25'
Abfahrt in Kassel-Wilh. mit +24'
Abfahrt in Fulda mit +24'
...weitere Daten momentan noch offen
---> keine gravierenden Fahrzeitverluste mit 50 km/h weniger

Somit sieht man, das 250, in diesem Fall sogar außerplanmäßige 200 km/h, nicht unbedingt langsamer sein müssen, als die momentan mögliche Höchstgeschwindigkeit von 280/300 km/h.
Ob es nun Produktionskosten spart, sei mal dahin gestellt, aber allein der Fakt, wieder mal auf dem Boden der Tatsachen zurückzukommen, sagt mir, wir reichen mit Zügen die 250 fahren können. Höher-weiter-schneller, das kann nicht alles sein.
Und was nützen mir die 300 km/h auf der KRM, wenn die Ausfahrt Frankfurt und die Einfahrt Köln diese Geschwindigkeit wieder auffressen?