15 kV/16,7 Hz - 25 kV/50 Hz (Allgemeines Forum)

Steffen, Montag, 31.01.2011, 14:14 (vor 5612 Tagen) @ Sese

Also ist die Lesitungsminderung, wie vermutet, definitv darauf zurück zu führen, dass Alstom nicht gewillt ist, einen Trafo einzubauen, der gleichermaßen für 15 kV/ 16,7 Hz wie 25 kV/50Hz ausgelegt ist?

"Nicht gewillt" würde ich nicht sagen. Eher "sehen keine notwendigkeit" ;)

Schon komisch, dass man "die paar Tonnen" einsparen möchte (muss?), aber gleichzeitig einige MW Leistung verschenkt...

Die Leistung verschenkt man nur auf deutschen LGV. Andere Länder mit LGV unter 15 kV/16,7 Hz gibt es ja nicht, und auf deutschen und schweizer Altstrecken kann man gut fahren (die paar Sekunden, die man da verliert...). Und womöglich möchte Alstom lieber die Achslast senken (die müsste beim AGV-Konzept ohnehin deutlich höher sein als beim Velaro? Eventuell erreicht sie einen kritischen Wert?) als speziell Züge für den deutschen Markt zu entwerfen.

Und nicht vergessen: Der schwere Trafo ist bei den AGV zu 98% ungenutzte Totlast.

Fazit: Alstom hat andere Prioritäten gesetzt.

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