Mehr Gewicht bräuchte mehr Leistung (Allgemeines Forum)

Sese, Samstag, 29.01.2011, 14:58 (vor 5611 Tagen) @ Giovanni

Nein, wozu? Beide Züge haben eine Traktionsleistung von 8.000 kW. Da ist es unerheblich, ob man damit nur 320 oder 330 fahren will, der einzige Unterschied ist, dass die Zugkraft am Rad bei 330 km/h ein wenig geringer ist (90 kn vs 87,3 kN), als bei 320.

Wenn man beim 407 die gleichen fahrdynamischen Eigenschaften wie beim 403/406 erreichen möchte, müsste man die Traktionsleistung erhöhen - denn nur so lässt sich das höhere Gewicht ausgleichen.
Wenn die Daten bei Wiki stimmen ist der 407 11% schwerer als der 403 (u.a. wegen Mehrsystemausrüstung, Klimaanlage,...)

Schon richtig, aber der ICE3M wiegt ja auch 435 t ggü. dem 407 mit 454 t, das sind nur 4 Prozent. Dem Mehrgewicht gegenüber steht angeblich eine stark verbesserte Aerodynamik des 407. Welcher Zugt nun tatsächlich nach Abzug aller Fahrwiderstände eine größere, verbleibende Zugkraftreserve hat, werd wohl nur Siemens und die DB wissen.
Fakt ist aber auch, dass beide Züge bei 320 km/h die gleiche Leistung und gleiche Zugkraft haben und - im schlechtesten Fall, wenn beide Züge identische Fahrwiderstände haben sollten - der 407 ein minimal höheres Gewicht zu beschleunigen hat. Unterm Strich dürfte da kaum ein merkbarer Unterschied rauskommen. Was nicht bedeutet, dass ich mich gerne vom Gegenteil überzeugen lasse ;-)

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Grüße,
Sese