L42 deutlich schneller als L41! (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 28.07.2010, 15:39 (vor 5748 Tagen) @ ICE-T-Fan

München-Ausgburg...... 28 min dank 230er-NBS mit Halt Pasing (2 min Aufenthalt)

10 min Gewinn halte ich für unrealistisch, sagen wir mal lieber 6 min

http://www.bmvbs.de/static/Schiene2006/L21.pdf

Augsburg-Ulm.......... 38 min dank kurzer 200er-ABS (2 min Aufenthalt)

mit 40 min könnte ich leben, 38 min ist auch zu sehr Spitz auf Knopf genäht.

Heute brauchen IC für Ulm->Augsburg nur 39 min. Wieso die ICE hier so viel eingeplant haben, weiß ich nicht.

Allgemein: Diese Diskussion im Eisenbahnforum.

Ulm-Stuttgart......... 28-33 min je nach Bahnhof und Vertaktung von ICE-3 und ICx (4 min Aufenthalt)

Offiziell laut Projektunterlagen soll die Fahreit von 56 auf 40 min sinken.
Weniger als 40 min ist unrealistisch.
Ich habe eine Reserveminute eingebaut.

Äh, woher kommen dann die 28 min? Ist das Alles nur Propaganda?

FFlughafen-Köln....... 50-53 min je nach Halt Siegburg

Heute sind es 56 min. Weitere 6 min sind nur mit einem Knotenausbau in Köln machbar, wenn man die Zeitreserve auf der NBS nicht zurückfahren will,

Dann musst du die andere Linie 41 aber auch um 3 min beschleunigen, weil diese ohne Halt in Siegburg in 49 min fährt. Mit Halt mindestens 3 min drauf, also 52 min.

Bei der anderen Linie, der Linie 41, hast DU für F-Flugafen - Köln Hbf 49 min angegeben. Ich würde mit 50 min rechnen. Die Linie 41/42 fährt heute mit Siegburg in einer Zeit von 53 min.