Fahrplan nach Stuttgart 21 (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 28.07.2010, 00:43 (vor 5820 Tagen)
bearbeitet von ICE-T-Fan, Mittwoch, 28.07.2010, 00:47

Mir ist beim Leser der Diskussion im anderen Thread gerade noch etwas eingefallen.

Vor einiger Zeit habe ich mit unter anderem Naseweiß darüber diskutiert, wie man in Zukunft die FV-Linien rund um Stuttgart und über die neuen SFS anordnen wird.

Nun ist mir eingefallen, dass ja der Kopfbahnhof weg fällt und daher kaum noch irgendwelche Linien in Stuttgart enden werden, weil der neue Durchgangsbahnhof zu wenig Gleise hat, um dort irgendwelche ICEs stundenlang herum stehen zu lassen.

Nun gibt es ja die ICE-Linien 11, 22, 42 und 87 in Stuttgart, sowie die IC-Linien 60, 61 und 62 welche allesamt in einem Zweistundentakt verkehren.

Die Frage ist jetzt, wie man diese in Zukunft am gescheitesten verknüpfen kann, damit möglichst keine Linie in Stuttgart (w)endet.

Hier nun mein unverbindlicher Vorschlag:
IC-Linie 60 einstellen

00-Knoten Stuttgart
ICE Linien 11 und 22 stündlich im Wechsel Berlin/Hamburg-Hannover-Kassel-Frankfurt-Mannheim-Stuttgart-Ulm-Augsburg-München
(ICx-Züge mit 250 km/h)

IC-Linie 61 zweistündlich Nürnberg-Aalen-Stuttgart-Singen-Zürich
IC-Linie 87 zweistündlich Frankfurt-Darmstadt-Heidelberg-Stuttgart-Singen-Zürich
(mit neuem Zugmaterial von SBB)

30-Knoten Stuttgart
ICE-Linie 42 stündlich Köln-Frankfurt Flughafen-Mannheim-Stuttgart-München
(München-Stuttgart nonstop; ICE3-Züge mit 300 km/h)

IC-Linie 62 zweistündlich Frankfurt-Darmstadt-Mannheim-Stuttgart-Ulm-Augsburg-München-Salzburg-Wien
(Railjet mit 230 km/h)