Erste Einschätzung: Viele Engpässe (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Dienstag, 27.07.2010, 16:07 (vor 5820 Tagen) @ Sören Heise

Moin,

erstmal: Es handelt sich nicht um das komplette Gutachten.
Am interessantesten dürften die Fahrplankonzeption sein und die durch SMA ermittelten Engpässe:

S-Bahnhof Mittnachtstraße
Infrastrukturengpässe in den Bereichen Flughafen und Abzweig Neckartal
Deutliche Fahrzeitzuschläge für die Gäubahn (Fernverkehr 7 Minuten)
Gleisbelegung Flughafen-Fernbahnhof
Gleisbelegung Stuttgart Hbf (tief), Fahrstraßenkonflikte
Zufahrt Wartungsbahnhof

Im Download Charts 21 bis 38 werden Erkenntnisse dargelegt:

• Knapp dimensionierte Infrastruktur, die mit weiteren Randbedingungen (so Erhalt der Fahrpläne außerhalb Stuttgarts) ein nur sehr geringes Fahrplangestaltungspotential mit sich bringt.
  
• Hohes Stabilitätsrisiko (hohe bis sehr hoch belastete eingleisige Abschnitte, notwendige kurze Standzeiten im Hbf, starke Steigungen auf hochbelasteten Abschnitten, Mischverkehr auf den Südstrecken der S2 und S3. Dies führt dazu, daß das Gesamtsystem nur schwer beherrschbar ist.
  
• Nur wenige Trassen zum Abstellbahnhof, so daß endende Züge nach Möglichkeit vermieden werden sollen
  
• Zukünftige Angebotsausweitungen nur sehr bedingt realisierbar
  
• Jede Änderung an einer Linie/einem Korridor zieht weitere Änderungen mit sich

Das Gutachten zeigt also eine lange Liste von Problemen auf. Aufgrund fehlender Detail- und Lokalkenntnis kann ich nicht beurteilen, ob und wie eine Lösung zu einem verbesserten Stuttgart 21 führt. Die vorige Diskussion hat mich jedoch dazu gebracht, Stuttgart 21 kritisch gegenüberzustehen.

Viele Grüße, Sören

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