NL: zur Zeit Fokus auf Triebwagen statt Strecken. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 20.01.2021, 22:42 (vor 1945 Tagen) @ JumpUp

Gibt es sonst keinerlei Eisenbahnprojekte in NL? Neu- und Ausbau (insbesondere Erhöhung von Geschwindigkeiten) sollte doch auch in NL relevant sein. Auf Dauer ist der ICE-International oder ECE nach Deutschland mit 140 km/h doch keine Lösung.

Zur Zeit relativ wenig im Sinne von Strecken, dafür aber im Bereich Triebwagen.

Zur Zeit wird eine Generation Regiotriebwagen ausgeliefert ("SNG").
Es kommt eine neue Generation IC200-Triebwagen. Die erste Bauserie soll auf der HSL-Zuid in Einsatz kommen. Dazu auch 19 "Belgier". Damit verabschiedet NS den lokbespannten Zug; alles Triebwagen (Thalys, ECE und nightjet sind Züge von ausländischen Bahnen).
Mit der zweiten Bauserie sollen die ICM schrittweise ersetzt werden.

Die VIRM erhalten ein Refit; bin allerdings gespannt ob auch neue und echte IC200-Dostos kommen. Belgien hat die M7, ein Evolutionszug der zur Zeit noch lokbespannt verkehrt aber mit angetriebenen Steuerwagen auch als Triebwagen verkehren kann (wie der Twindexx Vario).
Problem ist aber dass NL 76 cm Bahnsteige hat. Dann braucht man Triebwagen wie der Bombardier Omneo oder sowas wie ein ET462NL (Desiro HC, zur Zeit als RRX unterwegs -> auch 200 km/h Version vorhanden?)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.