Lebensqualität von Autos (Allgemeines Forum)

Henrik, Freitag, 24.07.2020, 21:23 (vor 2085 Tagen) @ Gast

das ist längst Status-Quo weltweit. Nennt sich Uber, Lyft, ..

Zum simplen Mitnehmen und Mitfahren von A nach B braucht es keine zentralen Vermittler, die reglementieren und mitverdienen.

kostet ja nix.
Wo zu in diesem Jahrhundert noch mit Zettel und Stift umständlich hantieren und Geldbeutel und was nich alles..
reglementiert wird da nichts, schon gar nicht zentral.

und alleine im städtischen Bus zu fahren, in der Tram ..oder wie in diesen Zeiten im ICE zu sitzen ist ok oder auch Luxus oder..?

Das ist ein noch viel größerer Luxus als allein im Auto zu sitzen und geht noch viel stärker auf Kosten der Allgemeinheit.

..was sie heute natürlich noch nicht machen, genau. Was wirfst Du denen da vor?

Bis jetzt habe ich ihnen gar nichts vorgeworfen. Sowieso war der Vorschlag natürlich nicht so gedacht, daß man ihn verpflichtend durchsetzen oder nicht Mitmachende zu schlechten Menschen erklären sollte.

Du unterstellst, sie würden es heute nicht tun.

ÖPNV teilweise oder gar ganz zu streichen ist gewiss ne ganz super Idee!!1111

Da sind wir uns immerhin einig.

Ich habe Deine Ironie nirgends verstanden (ich gehe mal davon aus, Du meinst das alles komplett nicht ernst),
Du hast meine hier nicht verstanden.

Lass uns gleich auch noch am besten in Amsterdam, Münster und Kopenhagen diese blöden ganzen Radfahrer verbieten.

Dann haben Sie nicht gelesen, was ich geschrieben habe.

wäre gewiss besser gewesen..

Sowieso ergänzt sich das Fahrrad, das ja von den meisten eher als Schönwetterverkehrsmittel genutzt wird, mit dem PKW viel besser als mit dem ÖPNV. Wenn Autofahrer bei schönem Wetter für nicht zu lange Strecken das Fahrrad nutzen, bleiben Autos stehen, der Kraftstoff im Tank und der Verkehr wird weniger. Schön. ÖPNV-Fahrpläne kann man dagegen schlecht auf das Wetter einstellen - wenn Fahrgäste bei schönem Wetter das Fahrrad nutzen, ist das natürlich gut für sie, aber es sind doch dieselben ÖPNV-Kapazitäten unterwegs, die dann halt mehr Luft befördern, und in Sachen Verkehrsvermeidung, Geld- und Energieeinsparung ist nichts gewonnen.

ÖPNV verkehrt mit unterschiedlichen Kapazitäten.