Hoffnung auf weniger Autos in den Städten (Allgemeines Forum)

gnampf, Freitag, 24.07.2020, 17:51 (vor 2091 Tagen) @ Gast

In der Bahn kann man z. B. immer wieder mal in die Situation kommen, daß in dem Zug, den man nehmen will, eine grölende Horde ist oder daß sich einem ein Betrunkenener oder irgendwie Gestörter nähert. Oft muß man trotzdem mitfahren, weil es bis zum nächsten Zug zu lange dauern würde, oder weil am Bahnhof, wo man dann warten müßte, die Situation auch nicht besser ist, oder weil man eine Zugbindung hat oder was weiß ich. Man kann dann nur hoffen, daß die gestörten Einzelpersonen letztlich harmlos sind und daß die grölenden Horden Unbeteiligte einigermaßen aus dem Spiel lassen, was ja meistens auch so ist. Aber ein Risiko ist das im Prinzip schon. Beim Mitfahren im Auto kann man auch an den Falschen geraten, aber wegen des sehr dichten "Taktes" ist man im Gegensatz zum Zug nie gezwungen, mit einem zu fahren, der einem besonders bedenklich vorkommt. Es wäre wohl mehr eine Kopfsache als sachlich begründet, da beim Auto mehr Sorge als beim Zug zu haben.

Wenn man den Leuten nur von außen ansehen könnte wie sie so ticken... klappt leider nicht. In der Bahn hat man meist den Vorteil das neben der jungen Studentin und den Idioten noch andere Leute anwesend sind, und Notrufknöpfe, Videoüberwachung, etc. Und wem es da zu heikel ist, der wird sicher keine Mitfahrgelegenheit nutzen sondern ins eigene Auto steigen. Allein. Und niemanden mitnehmen der unbekannt ist.

Mit dem dichten Takt beim Gruppen-PKW ist es ja auch so eine Sache. woher weißt du bevor das Auto anhält wo der Fahrer hin will und ob er bei dir vorbei kommt? Die Fahrtrichtung sagt ja erstmal wenig aus, erstrecht wenn man gar nicht weiß in welche Richtung man selbst gerade muß. Immer ein Schild dabei haben wo man dann Ort und Straße drauf schreibt? Nur wenn da keiner hin will? Müsste man Zwischenstationen mit angeben, der Autofahrer weiß ja auch nicht unbedingt ob er dir helfen kann wenn er dich bix xyz mitnimmt. Also eher elektronisch, nur muß das dann schon wieder vor Abfahrt erfolgen, denn danach darf sic der Fahrer aufs Fahren konzentrieren.
Funktionieren würde das ganze dann wenn eh nur in der Stadt, wo aktuell auch der ÖPNV schon funktioniert, einen dichten Takt bieten kann, etc. Hier auf dem Land würde ich wohl ewig warten um zum Ziel zu kommen... noch schlimmer und unplanbarer als mit dem schlechten ÖPNV.