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Celestar, Dienstag, 03.09.2019, 15:35 (vor 2626 Tagen) @ Aphex Twin

Kommt drauf an. Wenn ich einen Flug, vielleicht noch Business-Class, von Nürnberg über München nach Lissabon buche, und die Reise beginnt mit 75 Minuten rumstehen im RE nach MUC, nehme ich das nächste Mal sicherlich eine andere Verbindung. Über Amsterdam oder Kopenhagen oder Paris.

Und wieso kommst Du nicht auf die Idee anstelle einer Reservierungspflicht eine höhere Kapazität für diesen RE zu verlangen? Wenn man über längere Zeit auf irgendeiner Strecke stehen muss, sollte die erste Priorität der Bahn sein mehr Züge oder Züge mit mehr Sitzplätzen auf dieser Verbindung einzusetzen.

Da rennst du bei mir offene Türen ein :)


Kapazität sollte wirklich die erste Priorität der Bahn sein. Denn mangelnde Kapazität ist ja schon Beweis an sich dass die Nachfrage vorhanden ist. Was bringt es z.B. die Geschwindigkeit zu erhöhen um die Bahn attraktiver zu machen, wenn sie jetzt schon 'zu attraktiv' ist?

Finde ich auch. Außerdem ist glaube ich allen Beteiligten mehr geholfen, wenn die Bahn 3% des Straßenverkehrs statt 80% des Inlandsluftverkehrs übernimmt.

Celestar


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