OT: A321XLR vs A350neo (Allgemeines Forum)

Celestar, Montag, 02.09.2019, 14:24 (vor 2627 Tagen) @ Paladin

Interessantes Modell. Muss ich mich mal mehr zu belesen - könnte und wird auf jeden Fall den Flugverkehr (erneut) revolutionieren, indem viele (Zwangs-)Umstiege obsolet werden.

Kann ich mir auch vorstellen. Zumindest bis ca. 2025 die A350neo/787neo(-max?) kommt mit RR Ultrafans und mal schnell wieder 12-15% Kerosin einspart. 1.99 Liter auf 100 Sitzkilomenter können da selbst in einer Lufthansa-Bestuhlung mit sehr viel Business Class rauskommen. Denke selbst die 0.99 Liter auf 100 Sitzkilometer in 2050 klingen nicht unerreichbar.

Celestar


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