Ich bin auch PRO NBS-FV-Anschluss des MUC. (Allgemeines Forum)

Celestar, Montag, 02.09.2019, 12:46 (vor 2627 Tagen) @ Paladin
bearbeitet von Celestar, Montag, 02.09.2019, 12:48

Wenn man das nach München auch noch in Hamburg macht, könnte man die meisten Regionalflughäfen zusammenstreichen. BER, HAM, DUS, CGN, FRA, STR, MUC. Braucht es wirklich mehr? Vielleicht noch HAJ, weil zwischen Hannover und Hamburg zuviel gebummelt wird. Selbst STR könnte auf der Kippe stehen, wenn FRA und MUC gut genug erschlossen sind ...

LEJ ist notwendig, alleine schon wegen der Fracht. STR ist eher fraglich. FRA bräuchte imho noch einen Bahnhof am Terminal 3, so dass die Mannheim Hbf-Frankfurt Hbf Züge nicht Kopf machen müssen so etwa 10-15 Minuten schneller sind.
Ein großes Loch gibt es aber in Südwestdeutschland weil es z.B. vom Bodensee nirgendwohin eine schnelle Verbindung gibt. Außer vielleicht nach Zürich.
Dafür hat MUC das Problem, dass die Kapazität erschöpft ist und bis auf Weiteres wird sich da nichts tun.

Ne, ICEs soll(t)en für den Verkehr sein, der nachgefragt wird. Ob das nun München HBF oder München Flughafen ist - egal. Auch muss nicht der Sprinter dort halten. Aber wein ICE, der eh an Halten wie Lutherstadt-Wittenberg oder Coburg Zeit verbummelt, der kann auch noch den MUC mitnehmen.

Sehe ich auch so. Zumal der MUC doppelt so viele Passagiere pro Tag hat, wie Coburg und Wittenberg Einwohner. Plus noch 50-60k Angestellte.

Celestar