Ersatz für V 250 gefunden? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 11.03.2010, 12:55 (vor 5884 Tagen) @ Steffen

Hallo Steffen,

wie ich eben auf DSO lese darf die neue belgische Siemens-Lok (HLD 18) nicht mehr in Belgien fahren (Zulassung verlosen).

Zwei Gründe werden genannt: 1. fehlende TBL, und 2. Probleme mit 3000 V DC.

Da die Lok jedoch sowohl für 1,5kV= als auch für 25kV~ konstruiert ist und ETCS eingebaut hat, bietet sich doch ein Einsatz auf der HSL Zuid an???

Zu 1: wenn die Loks keine TBL haben (oder nur Empfänger + ERTMS "Signal Translation Module" der TBL simuliert) werden die leider nicht über die HSL-Zuid fahren können.
Zwischen Antwerpen Centraal und Antwerpen Luchtbal liegt s.i.w. kein ERTMS.

Zu 2: wenn es mit 3000 V nicht klappt, dann wohl auch nicht bei 1500 V, und dann werden die Maschinen auch nicht über die HSL-Zuid fahren können.
Im Stadtgebiet von Rotterdam sowie auf Hoofddorp-Amsterdam muss der Zug mit 1500 V DC zurechtkommen.

Aus demselben Grund dürfen reine Wechselstromelloks auch nicht von Deutschland nach Rotterdam über die Betuweroute fahren, weil Zevenaar-Emmerich eine 1500 V Insel ist.
(durfte wohl sehr ärgerlich für RCA (ex ÖBB Cargo) sein, denn die können nur die 1216 über die Strecke schicken, wenn zugelassen)

Die Loks sind dann in wenigen Monaten(!!) schon verfügbar. Das wär doch mal was...

An Loks hat man keine Mangel (kann man bei Angel Trains nachbestellen), eher an zugelassene Wagen.

Auch noch:

3. haben die Loks ATB? Vermute nicht. ATB braucht man s.i.w. auf den genannten 1500 V Abschnitten.
4. haben die IC-Wagen der Baureihe I-11 Zulassung bei uns? Vermute nicht. NMBS-I10 und NS-Prio sind zu langsam (160 km/h).
5. bevor die Elloks auf die HSL-Zuid fahren dürfen, müssen die Störstromprobefahrten absolvieren. Man befürchtet Zugausfälle auf dem Altnetz, weil die ERTMS- und ATB-Signale einander nicht vertragen können. Kritische Stellen im Netz sind Breda-Lage Zwaluwe und die Kreuzung bei Zoetermeer.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.