HSL-Zuid: droht die HSA-Pleite? Und wie geht's weiter? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 09.03.2010, 13:14 (vor 5875 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

die HSL-Zuid Seifenoper geht wieder weiter:

1. Die Presse labert: "Der TRAXX ist zu laut!"
Also hat jetzt die Ellok Schuld? Dachte immer, die Wagen waren die Schallproduzenten...:)
2. Man befürchtet auch bei den V250 Achsprobleme = Haarrisse in den Achsen...
3. Planungen:

a. ab 12. April Fyra auch im Wochenende
b. ab 13. Juni Verlängerung nach Breda (noch nicht sicher)
c. ab 13. Dezember zusätzlich Amsterdam-Brüssel = Aus für Amsterdam-Brüssel via Roosendaal.
d. März 2011: Inbetriebnahme der V250 (noch bei weitem nicht sicher)

4. Die Belgier möchten nicht bezahlen für eine Verbindung Den Haag-Breda-Brüssel.
5. Man spekuliert auf eine Pleite / Bankrott von HighSpeedAlliance.
6. Berlin-IC soll ein ICE International werden (ich denke eher IC250)
7. Auch Thalys macht "viel zu viel Lärm".

Auf dem genannten Forum gibt es zahlreiche Vorschläge für die Einbindung der HSL-Zuid in das NS-Kernnetz, sollte HSA pleite gehen. Besonders lustig sind:

1. ICE International Den Haag - Rotterdam (HSL) Breda - Tilburg - Eindhoven - Helmond - Venlo (30 Min.Takt)(- Köln (stündlich))
2. ICE International Berlin - Hengelo - Deventer - Amersfoort - Amsterdam C - Schiphol - Rotterdam (30 Min.Takt)

Halbstundentakt Berlin-Osnabrück! So ein Regelmaß gibt es sogar auf K-F nicht!
Da muss ich doch mal ein Kruidvat-Ticket ergattern. Möchte sehr gerne wissen, welche Bäume da wachsen, von denen man Velaro-Triebwagen ernten kann...:)

Ernsthafter ist eine IC-Verbindung Brüssel-Groningen via HSL-Zuid und Hanzelinie, sowie stündliche Verlängerung der IR Zwolle-Breda nach Brüssel mit Halt in Noorderkempen und Mechelen.
Tip: 1800 + NMBS-IC-Wagen der Baureihe I-11.
Hinzu kommen dann noch ICs Den Haag-Venlo und Amsterdam-Vlissingen via HSL-Zuid.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.