VIRM (IC-Dostos) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 10.03.2010, 13:00 (vor 5881 Tagen) @ mrhuss

Gibt es denn die VIRM als Mehrsystemzüge schon? Das wäre auch noch eine Möglichkeit.

AFAIK sind die für 25 kV vorbereitet, aber nicht entsprechend umgebaut.

So ist es!
Man sieht teilweise Leerstellen auf dem Dach. Dort kann man AC-Stromabnehmer einbauen. Soweit die Vorbereitung.

Außerdem weiß ich nicht wie's da mit ETCS aussieht, vermutlich eher mau. Außerdem schaffen die nur 160 km/h, also nicht wirklich "high speed".

Was nicht ist, kann natürlich noch kommen. Die 3. Bauserie war in relativ kurzer Zeit ausgerollt.
Der Tempolimit 160 konnte auch mit dem Stromsystem zu tun haben. Anhebung auf 200 km/h = doppelte Energiemenge. Da durften die Sicherungen platzen.
Ich meine mir Angaben aus den 90ern zu erinnern, unter 25kV AC seien 200 km/h möglich (dazu natürlich ERTMS Level 2). Aber das wäre dann mit Beugen und Brechen. Auch wurde in einer Broschüre eine IC-Variante der Zuiderzeelinie vorgestellt, mit Bildern von VIRM-Triebwagen.
Zudem zweifle ich an der Stabilität des Baukastens bei v=200 sowie an das Lichtraumprofil der HSL-Zuid.

Also müßte man dann eine 4. Bauserie ausrollen für Tempo 230 (also zuverlässig 200 km/h), mit ERTMS Level 2 sowie 25kV-fähig und für HSL-Zuid geeignet.
Und als Bahnfan hätte ich die natürlich gerne mit den Prio-Sitzen! :)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.