Vertragsbruch als Option (Allgemeines Forum)

Steffen, Dienstag, 09.03.2010, 17:39 (vor 5983 Tagen) @ rotfuxx

Mietfahrzeuge als Zwischenlösung geht sicherlich, aber es geht ja schon um die grundsätzlichere Frage, ob man eine Auflösung des Vertrages als Option wählt und auf einen alternativen Hersteller umschwenkt. Das wäre natürlich mit nicht unerheblichen Zeit- und Geldverlusten verbunden. Selbst die beiden vor Ort bereits mit Material präsenten Hersteller, können sicherlich nicht mal eben so von der Stange liefern.

Das ist natürlich richtig. Als Übergang kann man ja evtl. auch die bisherigen Fahrzeuge behalten, bis neue bestellt sind.
Aber bestellte Fahrzeuge sollten doch in etwa zwei Jahren geliefert werden können? Wenn man auf bestehende setzt, z.B. Taurus (die zu viel bestellten ÖBB-Railjet übernehmen?). Gibt es denn die VIRM als Mehrsystemzüge schon? Das wäre auch noch eine Möglichkeit.

Bisher wurde noch viel Leidensfähigkeit mitgebracht, um das V250-Projekt durchzuziehen. Wenn es bei der Einführung Mitte 2011 bleiben sollte, wäre es aber aus meiner Sicht zum gegenwärtigen Zeitpunkt weiterhin die beste Option. Sollte es sich bei den Verantwortlichen, die deutlich besseren Einblick in die Lage haben, allerdings abzeichnen, dass auch dieser Termin unrealistisch ist, wäre aus meiner Sicht eine Notbremsung geboten.

Ist die Frage ob man ernsthaft davon ausgehen kann dass es nach den bisherigen Pannen planmässig weiter gehen kann. Und nicht vergessen, dieser neu entwickelte Zug ist noch kaum gefahren, es werden sich noch die üblichen Kinderkrankheiten herausstellen!

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