HSL-Zuid: droht die HSA-Pleite? Und wie geht's weiter? (Allgemeines Forum)

rotfuxx, Dienstag, 09.03.2010, 16:36 (vor 5881 Tagen) @ Oscar (NL)

Der V250 ist wirklich schon ein Riesenskandal. Die Niederländer hätten eigentlich nach dem AnsaldoBreda-Fiasko in Dänemark gewarnt sein sollen.

Aus der Hauptstrecke A'dam, R'dam, Antwerpen und Brüssel müsste doch eigentlich eine Cash-Cow des internationalen Schienenverkehrs werden. Und der Seitenarm macht zumindest für Anfang- und Endpunkt sehr viel Sinn (ob Breda der Strecke so viel gibt, wage ich zu bezweifeln).

Das einzige, was den V250 noch legitimiert, ist die Tatsache, dass offensichtlich bessere Alternativen auch nicht schneller zu bekommen sind. Das allerdings auch nur im Hinblick auf die aktuellen Versprechungen von AnsaldoBreda.