Was bleibt vom ICneu / IC-NEU? (-> NFmIK) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 28.01.2019, 10:27 (vor 2672 Tagen) @ Karolinger

Hallo karolinger,

Danke für die Auflistung. NRW ist unser Nachbarbundesland = fast all meine Deutschlandreisen beginnen mit einem Grenzübertritt in NRW (Kaldenkirchen, Dalheim, Herzogenrath).

Linie 10.1 (ICE4 7-Teiler) zweistündlich mit Flügelung in Hamm
Linie 10.2 (ICE4) zweistündlich über Essen mit Zusatzhalt in Minden
Linie 19 (ICE4) zweistündlich über Wuppertal mit Haltentfall in Hamm

Macht also drei Züge je 2 Stunden. Hier wäre ein Halbstundentakt mir lieber. Oder betrachtet man die Kombi 10.1/10.2/19 + IC2 als ein angenäherter Halbstundentakt?

Linie 26 (ICneu) 1 Zugpaar Karlsruhe - Westerland (siehe Seite 28)
Linie 32 (ICneu) 1 Zugpaar Köln - Westerland und 1 Zugpaar Dortmund - Oberstdorf (siehe Seite 28)
Quelle: https://www.landtag.nrw.de/portal/WWW/dokumentenarchiv/Dokument/MMA17-472.pdf

Im besagten PDF konnte ich keinerlei Hinweise finden für "ICneu" (auch nicht mit Leerzeichen oder Bindestrich). Was hier im Forum "ICneu" genannt wird, wird also eher der NFmIK: Neuer Fernverkehrszug mit ICE-Komfort (Seite 28).

Wenn ich dann die "besonderen Anforderungen" lese (Diesel, Ausland), dann stelle ich mir es folgendermassen vor:

a. ICE4 in 7- oder 8-Wagenfassung im normalen Betrieb
b. ins/im Ausland: Mehrsystem-Ellok vorne, Motoren werden via Ellok und Kraftkabel gespeist. Die Lok ist also eher ein Stromwandler und man behält den verteilten Antrieb des ICE4.
c. fahrdrahtlos: Diesellokbespannung oder später Speicherbatterie.

War übrigens Richtung Dänemark nicht auch der NFmIK vorgesehen? Oder hat man sich für eine DK-Lösung entschieden?
Ich vermisse in der Karte auch eine Verbindung Augsburg-Oberstdorf. Soll diese entfallen?

DB verabschiedet also den klassischen IC: in der Darstellung als Lok+Einzelwagen-Zug, als Zuggattung direkt unter dem ICE und als Premiumprodukt abseits der Rennbahnen. Was jetzt als IC rumfahren soll, hat mehr mit einem klassischen IR zu tun, oder mit einem niederländischen "IC".

Ich vermute, wir können die Bezeichnung "ICneu" begraben. Der NFmIK wird eher sowas wie ein ICE5 (aber dann lokbespannt).

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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        funktioniert im FV nicht, zu komplex! - ffz, 28.01.2019, 09:30
        
        funktioniert im FV nicht, zu komplex! - ICETreffErfurt, 28.01.2019, 10:57
        
        Und nicht zu vergessen die IH! - Baselaner, 28.01.2019, 13:11
        
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        Und nicht zu vergessen die IH! - ICETreffErfurt, 28.01.2019, 14:57
        
        Und nicht zu vergessen die IH! - ffz, 28.01.2019, 15:30
        
        User ICETreffErfurt hat schon recht... - Meinrad aus Kanada, 28.01.2019, 16:50
        
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        Und nicht zu vergessen die IH! - ffz, 28.01.2019, 20:00
        
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        Und nicht zu vergessen die IH! - ffz, 28.01.2019, 20:31
        
        Und nicht zu vergessen die IH! - Reservierungszettel, 28.01.2019, 22:36
        
        Und nicht zu vergessen die IH! - Aphex Twin, 28.01.2019, 22:40
        
        Planung muss einen hohen Stellenwert bekommen - Reservierungszettel, 28.01.2019, 23:02
        
        Mit 14 Zügen kann ich rund um die Uhr fahren. - Blaschke, 28.01.2019, 19:10
        
        Und nicht zu vergessen die IH! - ICETreffErfurt, 29.01.2019, 06:23
  - Planungen DB Fernverkehr für NRW 2024 - agw, 28.01.2019, 07:33
    - Planungen DB Fernverkehr für NRW 2024 - Alibizugpaar, 28.01.2019, 08:23
      - +1 - RenateMD, 28.01.2019, 09:47
      - ...traurig? - Oscar (NL), 28.01.2019, 12:01
- Danke für die Übersicht! - ICETreffErfurt, 28.01.2019, 00:47
- Linie 19 mit ICE 4? - ServiceChef, 28.01.2019, 00:56
  - Linie 19 mit ICE 4? - Karolinger, 28.01.2019, 06:24
    - Linie 19 mit ICE 4? - ServiceChef, 28.01.2019, 22:22
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- IC-Linie 77 Berlin - Amsterdam, was ist geplant? - JumpUp, 28.01.2019, 10:05
  - Fahrzeiten: IC-Linie 77 Berlin - Amsterdam - JumpUp, 28.01.2019, 10:35
  - B-AMS: 30-45 Minuten Fahrzeitgewinn eher optimistisch. - Oscar (NL), 28.01.2019, 11:10
  - IC-Linie 77 Berlin - Amsterdam, was ist geplant? - brandenburger, 29.01.2019, 14:03
- Was bleibt vom ICneu / IC-NEU? (-> NFmIK) - Oscar (NL), 28.01.2019, 10:27
  - Was bleibt vom ICneu / IC-NEU? (-> NFmIK) - ES89, 29.01.2019, 10:06
- Planungen DB Fernverkehr für NRW 2024 - Holger2, 28.01.2019, 19:18
  - Planungen DB Fernverkehr für NRW 2024 - Karolinger, 28.01.2019, 21:48
    - Planungen DB Fernverkehr für NRW 2024 - Holger2, 28.01.2019, 23:11
      - Durchbindung Linie 42/43 nach Hamburg - Karolinger, 29.01.2019, 07:15
    - Planungen DB Fernverkehr für NRW 2024 - JumpUp, 28.01.2019, 23:38
- IC 77: Anschluss in Osnabrück (Hamburg- Niederlande) - telemaxx, 03.02.2019, 15:06
  - D-Takt: Hamburg- Osnabrück halbstündlich - telemaxx, 03.02.2019, 15:17

ICE-Treff

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