funktioniert im FV nicht, zu komplex! (Allgemeines Forum)

ffz, Montag, 28.01.2019, 09:30 (vor 2675 Tagen) @ ICETreffErfurt

Hallo,

deine Faustformel funktioniert wunderbar im Nahverkehr mit festen Linien und einem begrenzten Netz. Im Fernverkehr mit eine Netz das über Deutschland raus geht mit vielen Baustellen und Einflussfaktoren stimmen die Übergänge im ZpAR vom Fahrplanwechsel bis zum 20.12. und dann stimmt schon wegen den Feiertagen und Verstärkerwagen und geänderten Umläufen nicht mehr viel im ZpAR. Spätestens bei den ersten Großbaustellen mit geänderten Fahrzeiten und Umläufen stimmt dann Nichts mehr aus dem ZpAR was die Übergänge an geht. Nur macht sich keiner die Arbeit die Übergänge zu berichtigen, die werden im jeweiligen Fahrzeugumlauf berichtigt und damit ist das Thema erledigt.

Auch die Umlaufgestaltung an sich ist im FV sehr viel komplexer, als mit der Faustformel darstellbar, da jeder Standort im Fernverkehr je nach dem ob es ein gerades oder in ungerades Jahr ist bestimmte Linienumläufe plant und auch aktuell hält. Spätestens ab Ende März dient der ZpAR nur noch dazu zu wissen, wie viele Wagen und welche Wagentypen ein Zuglauf haben sollte, der Umlauf verändert sich dann im 1-2 Wochentakt und wird auch so in den entsprechenden Systemen geplant.