Der Kunde hat doch die Wahl - ABreise? Aufschalg? (Fahrkarten und Angebote)

br752, Montag, 07.11.2016, 16:49 (vor 3486 Tagen) @ musicus
bearbeitet von br752, Montag, 07.11.2016, 16:52

FGR sind beim Stückeln der Tickets auch keine mehr drin. Eine Tagesrandverbindung oder die beispielhaften 100km NV-Vorlauf können da enorme finanzielle Risiken bergen. (Für den Kunden versteht sich)

Je mehr Leute dann auf ihrer Bahnreise stückeln müssen, umso mehr von diesen kritischen FGR-Fällen wird es geben und damit steigt dann auch die Wahrscheinlichkeit, dass es irgendwann eben doch mal einen Präzedenzfall vor Gericht gibt, der klärt, ob es rechtlich OK ist, die Weiterfahrt mit einem zuggebundenen Ticket zu verweigern.

Why not? Das Risiko für die Anreise zum Startbahnhof lag schon immer beim Kunden. Weshalb sollte jemand der mit FV oder NV anreist gegenüber Leuten von der Tram oder U-Bahn bevorzugt werden?

Weil nicht jeder in der Grosstadt wohl um mit der Tram zum FV-Bahnhof fahren kann!

Kann es sein, dass es ggf. auch um die ABreise, also den Nachlauf geht. Abends in Stuttgart oder Kassel zu stranden ist nicht erstrebenswert.

Bislang gibt es nur die Interpretationen hier aus dem Forum und die Aussagen der Bahn dazu, wie sie die Fahrgastrechte interpretiert.

Der Kunde bestimmt selbst, ob er superbillig und gestückelt reist oder ob er für entsprechende Aufschläge auch die FGR entlang der gesamten Reisekette auf seiner Seite wissen will.

Aufschlag? Prima! Da bin ich dabei! Wo hoch soll der in Zukunft den sein, zwischen einem Sparpreis fuer 19 Euro und einem Flexpreis zu 80 Euro. Nur damit der NV Anteil mit drin ist. Faellt das bei dir noch unter "Aufschlag"?

Soll heissen: Ich wuerde gerne die 19 Euro FV Sparpreise mit 5 Euro Aufpreis fuer den NV buchen, aber es sieht oft so, dass man entweder 19 Euro FV-Sparpreis oder 59 Euro Mix-Sparpreis bekommt. Ganz toller "Aufpreis".

Dann lieber einen 29 Euro Sparpreis fuer alle inkl. NV. So was nennt sich Solidarprinzip, aber das scheint was von gestern zu sein. Aber der Bus braucht das eben nicht.

BR752