Ein paar Gedanken zu HGV-Zügen (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 22.09.2009, 08:22 (vor 6058 Tagen) @ Joachim
bearbeitet von Oscar (NL), Dienstag, 22.09.2009, 08:25

Hallo Joachim,

Mit dem ICExperimental kam schließlich die Abkehr vom lokbespannten konventionellen Wagenzug.

ICE-S, doch? Dort wurde erst der verteilte Antrieb erprobt.

Nach dem ICE-V Zeitalter wurde sogar noch eine Nachfolgerin der 103 beschafft: die 101.
Und ja, wir wissen dass die 101 keine Nachfolgerin mehr bekommt; es werden IC250-Triebwagen und die 101er werden dann wohl mit RE200 und schnellen Güterzügen unterwegs sein.

Bis Mitte der 1980er Jahre war die Bundesbahn beherrscht von "Lok+Wagen-Päpsten" in den Bundesbahnzentralämtern. Versuche mit echten Triebzügen (z.B. ET 403) waren deswegen schon im Ansatz zum Scheitern verurteilt. Außerdem passte das geringe Platzangebot des ET 403 in einer einzigen Klasse nicht mehr in das IC-Konzept der 1980er Jahre (= zweiklassige Zügen, viele Plätze).

Das erste Argument gilt, das zweite nicht ganz.

Man hätte den ET 403 als kuppelbarer 7-Wagenzug konzipieren können, mit 2 Wagen 1. Klasse, ein Speisewagen und 4 Wagen 2. Klasse. Was allerdings dagegen sprach, war folgendes:

1. Damals durfte es wohl an 200 m langen Betriebswerken gefehlt haben.
2. Eine DoTra war nicht mehr durchgängig begehbar; der NS-ICM (Durchgangsschleuse, Lokführer oberhalb dieser Schleuse) war nicht windschnittig genug.
3. man konnte keine einzelnen Kurswagen abkuppeln; damals gab es z.B. 1-Wagen "IC"s ab Plattling Richtung Regen (für die jungen ICE-Fans: kaum vorzustellen, dass Orte wie Regen, Titisee-Neustadt(Hochschwarzwald) und Bad Harzburg Fernverkehrsanschluß hatten!!!).
4. ICs gingen auch über die Grenze und Mehrsystemtriebwagen gab es damals in Deutschland noch nicht. Das Mehrsystemtriebwagengeschäft boomte erst recht gut mit dem 406.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.