ICE vs IC (Allgemeines Forum)
Von Sappiosa
Ich möchte einfach keine strikte Trennung zwischen ICE und IC.
Vorallem möchte ich euch (also Oscar NL und Sappiosa) mal fragen, was eigentlich der elementare Unterschied von ICE und IC ist?
Momentan besteht der größte Unterschied im eingesetzen Fahrzeugmaterial.
Diesen Unterschied wird es aber mit den ICx kaum noch geben.
Ich bin ja generell dafür die ICE und IC mit den gleichen Fahrzeugen zu fahren, ausser spezielle ICE-Baureihen für SFS über 250 km/h.
Der Hauptunterschied zwischen ICE und IC sollte demnach nur noch die Haltefrequenz und die Durchschnittsgeschwindigkeit sein.
Der ICE ist der RE des FV und der IC die RB des FV, so einfach kann man es sich machen.
Wenn man jetzt IC- und ICE-Netze vermischt, ist das so, wie wenn man RB und RE mischt. Dann hat man nur noch eine einheitliche Sorte mittelschneller Züge und viele Direktverbindungen fallen aufgrund alternierender Haltekonzepte (damit kein Halt generelle abgehängt wird) einfach weg. Daher sollte der IC das Grundangebot im FV sein, notfalls auch staatlich unterstützt und der ICE sollte das eigenwirtschaftliche Premiumprodukt sein, welches schnelle Direktverbindungen auf den Hauptreiserouten bietet.
Der ICE zwischen Berlin und München sollte keine 5 Stunden Fahrzeit haben und der IC zwischen Berlin und München sollte keinen FV-Systemhalt auslassen.
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ICE 808/809,
31.08.2009, 00:59
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ICE-T-Fan,
31.08.2009, 02:40
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mausgalaxy99,
31.08.2009, 12:14
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Oscar (NL),
31.08.2009, 21:22
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sappiosa,
01.09.2009, 16:15
- @ sappiosa - Anoj 1, 01.09.2009, 16:30
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02.09.2009, 13:46
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03.09.2009, 17:26
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04.09.2009, 16:40
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04.09.2009, 16:40
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04.09.2009, 16:04
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Oscar (NL),
31.08.2009, 21:22
- Landtagswahlen - Auswirkungen auf den Bahnverkehr?!? - Anoj 1, 31.08.2009, 18:25
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mausgalaxy99,
31.08.2009, 12:14
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