Nicht nur die Abteile (Allgemeines Forum)

Lumi25, Mittwoch, 03.06.2015, 22:59 (vor 3977 Tagen) @ ALR997

Nein, habe ich nicht. Aber das habe ich anders nicht geglaubt, als du vermutlich: wenn man Triebwagen bestellt, die bis zu 250 km/h schnell fahren können, dann erscheint und erschien es mir unrealistisch sie auf Linien wie dem IC30 einzusetzen, da dort der tempomäßige Rekord bei 200 km/h liegt. In diesem Sinne erschien es mir unwahrscheinlich, dort einen ICx zu sehen. Dass man nun selbige Linie zum ICE upgraden möchte, hatte ich so nicht erwartet.

Das deutet sich doch schon seit Jahren an. Die DB AG versucht doch hier so viele IC-Leistungen wie möglich als ICE fahren zu lassen und das schon seit Jahren trotz dünner Fahrzeugdecke. Es ist ja schon interessant zu sehen, dass z.B. aufgrund von Fahrzeugmangel einige ICE-Leistungen zwischen Hamburg und Stuttgart mit IC-Ersatzzügen gefahren werden während auf der IC-Linie 30/31 etliche ICE fahren wo diese eigentlich nicht gebraucht werden.

Die komplette Umstellung ist daher nur eine Frage der Zeit. Was daran ICE sein soll weiß ich jedoch auch nicht.

Allerdings meinte ich damit auch die siebenteiligen ICX-Garnituren die ja nur für 230 km/h ausgelegt sind und wo viele glaubten, dass diese als IC verkehren würden.