Haltepolitik bei DoIC? (Allgemeines Forum)

ALR997, Mittwoch, 03.06.2015, 21:29 (vor 3970 Tagen) @ ktmb

Mit der Herabstufung des IC auf IR-Niveau sind schließlich auch Halte an kleineren Bahnhöfen geplant. Dort können die heutigen IC-Garnituren längenmäßig teils gar nicht halten.

Soll der Zug jetzt auch in Stumsdorf bei Halle halten, oder was? Nenne bitte weitere sinnvolle Halte zwischen Leipzig und Hannover!

Auf der Strecke wird in Hannover - Braunschweig - (Helmstedt) - Magdeburg - [Schönebeck] - Köthen - Halle - Leipzig-Flughafen - Leipzig gehalten. Meine Vermutung ist, dass Helmstedt möglicherweise häufiger bedient wird und Schönebeck Anhaltspunkt einiger weniger Zugpaare bleibt.

Meine Aussage bezog sich aber eher auf IC-Linien, wie diese, die wohl von Münster nach Frankfurt fahren soll. Denn ich gehe mal nicht davon aus, dass man dort eine Haltepolitik in Richtung Münster - Hamm - Hagen - Siegen - Gießen - Frankfurt plant, sondern eher auf eine Taktverknüpfung mit den dort verkehrenden RE von Abellio (Neuvergabe 2019 und 2034) und vielleicht sogar der HLB (Neuvergabe 2023) setzt. Zufälligerweise wird ja als Betriebsstart des betrefflichen IC der Dezember 2019 angegeben. Damit wären dann Bahnhöfe wie Lennestadt-Altenhundem, Werdohl und Plettenberg IC-Halte - so wie es Marienhafe, Westerstede-Ocholt und Augustfehn ja bereits sind ;-)