Die Blockadehaltung des Herrn Weber (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 05.05.2015, 11:17 (vor 3997 Tagen) @ Bambalouni

Eine Gewerkschaft muss auch ein wenig auf dem Boden der Tatsachen bleiben. Es sind scheinbar noch nicht genug Lokführer unter Tarif auf von den Ländern neu ausgeschriebenen Strecken unterwegs.

Die Personalkosten sind in der Regel nicht Kampfentscheidend. Selbst wenn - die meisten EVU bewegen sich in einem Spektrum von bis zu 6% unter der DB (weil das das ist, was die EVG noch mitmacht...). Bei einem Anteil von 50% Infrastrukturkosten dürften diese 6% also wenns hochkommt noch 1,5% am Endpreis ausmachen. Das erklärt nicht die riesigen Unterschiede zwischen den einzelnen EVU.

Teilweise sind auch ganz banale Sachen entscheidend, zum Beispiel, ob ich eine Schraubenkupplung oder eine Scharfenbergkupplung kaufe. Meistens kommts aber drauf an, irgendwie ein Fahrzeug weniger zu brauchen als alle anderen, d.h. Betriebsplaner und Fahrzeuglayouter mit pfiffigen Ideen zu haben.

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Weg mit dem 4744!