DB Weber's Handeln zu mehr als 66,66 % in Ordnung (Allgemeines Forum)

GUM, Dienstag, 05.05.2015, 10:19 (vor 3989 Tagen) @ 218 466-1
bearbeitet von GUM, Dienstag, 05.05.2015, 10:20

Ich weiß, dass ich jetzt gleich wieder die Vorwürfe bekomme, zu arbeitgeberfreundlich zu schreiben.
(...)
Offen & überspitzt gesprochen:
Das Handeln von GDL Weselsky halte ich für Selbstzerstörung und wirtschaftliche Verbrechen an vielen Zukunftschancen. Die entstehenden Verluste werden manchem Mittelständler mit einer Umsatzrendite im einstelligen Bereich das gesamte Jahresergebnis kosten.

Aber der Arbeitgeber ist natürlich völlig unschuldig an dieser Situation und das Handeln (oder besser gesagt: nicht handeln) von DB Weber ist völlig in Ordnung.^^

Das Handeln von DB Weber würde ich im Gegensatz zu GDL Weselsky-Lubitz als überwiegend in Ordnung beschreiben.

Die Bahn arbeitet im Spannungsfeld eines bedrohlichen Zukunftsszenarios, in dem der "Peak der Geschäftsreisen" (wie die Lufthansa es formuliert) bereits überschritten scheint.

Wachstum in Personenkilometern ist deshalb weitestgehend nur über den Preis möglich. Der Aufbau einer Wertschätzungs- und Qualitätskommunikation und neuer Produkte braucht so drei bis fünf Jahre.

Insofern macht DB Weber (fast) alles richtig - insbesondere weil es in Deutschland keine Bahn- und Emotionskultur wie in der Schweiz gibt.

Eine kleine innovative Geschäftseinheit/Inkubator für verschiedene Produkte und Ideenzüge wäre die besere Alternative als ein rein prozentorientiertes "Schachern" der Gegenseite. Da könnte übrigens auch ein 8 Stunden am Tag freigestellter und nur über Probleme nachdenkender Betriebsrat mal etwas beitragen!!

Deshalb muss ich leider bei meiner Meinung bleiben, dass GDL Weselsky die Konfrontation sucht und mangels Erfahrung im mittleren Management eines nicht weiß:

Wie kostbar ein funktionierendes, einen positiven Wertbeitrag lieferndes Unternehmen ist.

Stattdessen steuert er die Kostenbasis der DB AG gezielt in den Abgrund. Sozusagen in Richtung ROCE/Eigenkapitalrendite "-".

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