Anzahl NS-ICEs = 3 (nicht 4), Grund der NS-Fahrzeuge. (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 01.05.2012, 09:07 (vor 5300 Tagen) @ ITF
bearbeitet von Oscar (NL), Dienstag, 01.05.2012, 09:07

Man sollte auch nicht vergessen, dass NS damals 4 ICE3 finanziert hat. So einfach abziehen duerfte also nicht gehen.

Zwar hatte NS 4 ICEs mitfinanziert, aber aktuell sind nur noch 3 operationell.
Aus 406 054 (ein "Niederländer") und 406 081 (ein "Franzose") entstand eine neue Komposition, welche mit DB-Logos verkehrt.

Übrigens kann man dran zweifeln, ob NS Hispeed die Triebwagen noch haben möchte. Die Triebwagen wurde ja beschafft, als die HSL-Oost (Rennbahn NL-NRW) noch aktuell war. Als das ganze dann doch abgesagt wurde, waren die Triebwagen bereits bestellt. Das aktuelle Ergebnis: 300 km/h Triebwagen die innerhalb NL nicht schneller als 140 km/h fahren dürfen.
Selbstverständlich kann die Situation mit der HSL-Zuid ändern, aber der ICx kann hier gleichwertige Leistungen liefern, für wesentlich weniger Kosten.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.