Wie möchte man den ICE 3 Mangel verringern? (Aktueller Betrieb)

Lumi25, Montag, 30.04.2012, 17:42 (vor 5300 Tagen) @ naseweiß

Im Gegenteil würde ich hoffen, dass wenn die 407er die 406er auf Frankfurt-Paris freisetzen eine durchgehender 2h-Takt Amsterdam-Köln-Frankfurt-Nürnberg-München gebildet wird. Bis Duisburg würde in Doppeltraktion aus 403-406 gefahren, der 403 von Dortmund.

Was soll das bitte bringen? Den Niederländern reichen eigentlich ein Zugpaar nach München und eines nach Basel. Der ICE als solches ist ein Fremdkörper im niederländischen Netz und verbraucht wertvolle Trassen. Für die Niederländer wäre es besser, wenn man eine Linie Amsterdam-Köln ähnlich Amsterdam-Hengelo ins niederländische IC-Netz gleich mitintegriert. Selbst zwischen Oberhausen und Emmerich wird nur noch ein Ausbau auf 160 km/h wohl realisiert werden und nicht 200 km/h. Der ICE hat hier keinerlei Vorteile nur die Durchbindung nach Süddeutschland ist interessant und dafür reichen 2 Zugpaare am Tag.