KRM im Post-403-Zeitalter - Kein ICx? (Aktueller Betrieb)

Henrik, Sonntag, 29.04.2012, 23:48 (vor 5300 Tagen) @ DG

Die ganzen neuen Wagen und Züge, die in letzter Zeit bestellt wurden (Dosto IC und ICx) sind keine Hilfe, da sie keine Zulassung für die KRM haben und auch keine Garnituren freisetzten, die KRM tauglich sind.

Müssten sie das aber nicht (irgendwann) sein?

nö. Die jetzt bestellten Züge schon gar nicht, dafür wurden sie nicht bestellt.

Denn irgendwann (konkretes Datum hab ich grad nicht zur Hand) sollen sie ja auch die 403er ablösen.

nö. das ist bisher nicht geplant, dass sie das sollen.
die jetzt bestellten und fest geplanten ja sowieso nicht, sie können es nicht, s.o.

Und man wird wohl kaum die KRM abreißen oder nur noch mit den paar 406ern und 407ern dort fahren.

genau. die 403 gibts ja auch noch - sind nicht älter als die 406.

Oder übersehe ich da eine andere Möglichkeit?

Nachfolger für ICE 3 ausschreiben, Angebote bewerten und dann Auftrag erteilen.

..das ist eine Frage von in zehn Jahren? Was dann ist und sein wird, wie es mit den NBS-Projekten aussieht etc,
vor 10 Jahren wurde noch nicht mal die zweite Serie ICE 3 beauftragt,
auch eine Option, für die sich die DB 8 Jahre Zeit genommen hat,
weitere hat sie ganz verstreichen lassen..