Nationale vor internationalen Interessen! (Aktueller Betrieb)

Steffen, Montag, 30.04.2012, 10:12 (vor 5300 Tagen) @ Thalyseo

Aachen-Eupen bringt imho nichts.

Ich frage mich, ob nicht evtl. eine Schnellbuslinie (SB 14) Abhilfe schaffen könnte. Insofern das "Problem" besteht, dass die heutige Linie 14 zu stark dem Bedürfnissen des Aachener Stadtverkehrs gerecht werden muss, stimme ich Dir zu. Auf belgischer Zeit übernimmt dies aber bereits heute die TEC-Linie 722.

Werktags fährt die 14 auf dem direktesten Weg von Aachen Hbf nach Eupen. Eine Schnellbuslinie kann hier nur durch die entfallene Halte ein wenig Fahrzeit herausholen. Würde aber imho nicht den mehraufwand rechtfertigen.

Am Wochenende und Abends, wenn die 722 nicht fährt, übernimmt die 14 den Umweg. Aber anstatt einer SB 14 könnte man auch einfach die 722 auch an Sonntagen fahren lassen und die 14 den direkten Weg schicken.

Wenn, kann man die Regionalbahn Lüttich-Verviers verlängern, und zwar abwechselnd nach Aachen und Eupen. (Umstieg IC A/Regionalbahn bspw. in Verviers) Damit haben sowohl Aachen als auch Eupen eine Direktverbindung zu den ganzen Käffern und eine stündliche Verbindung nach Verviers und Lüttich. IR q kann dann entfallen, ebenso Spa-Welkenraedt auf dem Abschnitt Verviers-Welkenraedt.

Fände ich auch naheliegend (= Alternierung Aachen/Eupen ausgenommen). Aber scheinbar wird die Linie nach Spa-Géronstère den Eupener Bedürfnissen eher gerecht. Sie verkehrt heute noch als P-Zug nach Eupen

Doch nur ein mal am Tag?

Die Aufgabe der Verbindung, vor allem die Verlängerung nach Welkenraedt, ist mir ein Rätsel.

den Desiro ML könnte ich mir für diese Relation übrigens sehr gut vorstellen.

Nur blöd, dass der keinen 15kV/16,7 hz-Trafo hat!

Was man eigentlich Genaueres zur Verlegung der Systemwechselstelle, f. h. gibt es schon einen konkreten "Fahrplan"? Welchen Zweck verfolgt man damit?

Ich vermute zwei Vorteile: Erstens ist der Systemwechsel in einem Bahnhof aufwendig und damit teuer, und zweitens kann man dann die Rampe mit stärkerem Strom befahren.

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