Überversorgung? (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Dienstag, 28.02.2012, 05:37 (vor 5052 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von guru61, Dienstag, 28.02.2012, 05:37

Hä, was meinst du denn damit? Der wurde gerade im letzten Herbst neu in den Ständerat gewählt und ist dort neu in der Verkehrskommission tätig.

und vorher war er der Dienstälteste NAtionalrat, der jede Session eine neue Tube Kleber bekam, um sie auf seinem Sitz zu verteilen!
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Warum zum Geier willst du eigentlich alle Personen via Zürich lenken und Verbindungen wie den Voralpenexpress abwerten? Die SBB wären vielleicht noch froh, wenn nicht jeder Fahrgast, der nicht unbedingt müsste, über Zürich HB fahren würde.

Dann sollen sie die Rheinuferbahn wieder in Betrieb nehmen und hätten den ganzen Baselverkehr aus der Ostschweiz weg von Zürich!

Aber ich habe was dagegen, wenn man eine Drittklassige Bahnlinie mit exorbitanten Steigungen und voller Kurven für teures Geld ausbaut, wenn man eine Alternative hätte, die praktisch den gleichen Nutzen hat, und auch andern Verkehren dient! Merke: Ich bekomme mein GA nicht geschenkt. Nächstes Jahr soll es 5'800 Fr. kosten. Da erwarte ich, dass man die Mittel sinvoll einsetzt: Der Brüttener Tunnel ist nötig, der Ausbau der SOB wünschbar. Also besser das Nötige machen, und das Wünschbare zurückstellen!
Dass die 5 Minuten früher ankommen, einen zusätzlichen Zug über den Gotthard nötig machen, glaubst du ja auch nicht! Also ist für weiterreisende Richtung Gotthard Gleichstand!
Zudem darfst du dann in Goldau noch dein Gepäck runter und wieder rauftransportieren! Im Gegensatz zu Zürich, wo du ebenerdig umsteigen kannst!

Das ändert aber nichts daran, dass das Projekt als solches schon vom Volk bewilligt wurde. Nur der Rahmen in welchem es realisiert wird, hat sich verändert. Beim FABI-Ausbauschritt war es ein Hauptkriterium zur Auswahl der Projekte, dass diese schon einmal vom Volk bewilligt wurden, deswegen wurde auch der Brüttenertunnel dort aufgenommen und nicht der Ausbau der Bestandsstrecke.

Uebrigens: Hier das Gewsetz Bahn 2000. Der Brüttener Tunnel ist nicht drin:
Art. 2

Zu diesem Zweck wird das Netz der Schweizerischen Bundesbahnen durch folgende neue Linien erweitert:

a.1
Vauderens–Siviriez;
b.
Mattstetten-Rothrist;
c.2
Muttenz–Liestal (exkl. Bahnhof Liestal).

http://www.admin.ch/ch/d/sr/742_100/a2.html

Gruss Reini