Verbindung Ostschweiz - Deustchland (Allgemeines Forum)

naseweiß, Samstag, 25.02.2012, 12:24 (vor 5055 Tagen) @ Twindexx

Ich finde es interessant, dass immer Singen als Anschlusspunkt nach Deutschland angeführt wird. Dabei ist Singen von Deutschland ziemlich abgehängt und nur sehr langsam zu erreichen.

Mannheim - 00:45 - Stuttgart - 01:45 - Singen - 01:15 - St.Gallen - Summe 03:45
Mannheim - 01:15 - Ulm - 01:15 - Friedrichshafen - 00:30 - Bregenz - 00:30 - St.Gallen - Summe 03:30

Mit der Alb-NBS wird Friedrichshafen genauso schnell wie Singen von Nord-/Westdeutschland erreichbar sein, nämlich 2,5 h ab Mannheim. Und dort ist man der Ostschweiz schon ein gutes Stück näher, wenn auch der Bodensee den direkten Weg verhindert. Man könnte zweistündlich alternierend zum Allgäu-EC den Südbahn-RE von Lindau über Bregenz nach St.Gallen verlängern. Damit wäre man selbst bis St.Gallen 15 min schneller als über Singen, nachdem der dortige Spangenzug St.Gallen in einer 15/45er-Lage erreichen soll. Gerade z.B. bis St. Margareten ist die Einsparung natürlich noch größer. Käme es zu dieser Durchbindung, müsste man bis Mannheim auch nur einmal umsteigen, nämlich in Ulm, dagegen über Singen im schlimmsten Fall sogar 3x: Stuttgart, Singen, Konstanz, vermutlich aber 2x. Während der Gäubahn-Wackler nur zweistündlich verkehrt, wird der Südbahn-RE stündlich bis Lindau fahren.

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