2+3 und 3+3 im Fernverkehr mit ICE 4 & ICE 5 (Allgemeines Forum)

Henrik, Dienstag, 29.03.2011, 11:11 (vor 5489 Tagen) @ Oscar (NL)

Aber lassen wir die JR-E4 zu europäischen Verhältnissen zurückrechnen (3+3 wird es hier ja nicht geben, und ein Restaurant muss auch drin = Wagen 6, Anzahl der Sitzplatzreihen bleibt gleich

wieso sollte es 3+3 bzw. 2+3 hier nicht geben können?

Ja, warum nicht 3+3...?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/E4_std_upper_non-reserved_Sendai_200...

Ein Wagenkasten eines JR-E4 ist 3380 mm breit.
Zum Vergleich: ein 2+2 bestuhlter Velaro D soll 2924 mm breit sein.
Die Sitze des JR-E4 3+3 haben keine Armlehnen und keine verstellbaren Rückenlehnen. Soll man das Otto Normaldeutscher zumuten?

Wieso bleibt der Sitzteiler gleich?

Das war eine Annahme aufgrund fehlender Daten. Ich sehe gerade ein VIRM hier rumfahren. Der hat pro Stockwerk 6 fiktive Abteile, also 12 Sitzreihen. Bei 2+3 Bestuhlung wären das also 120 Sitze. Das ist etwa gleich an die Sitzplatzkapazität des JR-E4 Wagens 6 (122). Aber der JR-E4 Mittelwagen ist nur 25 m lang, ein VIRM-Mittelwagen dagegen 26,4 m.
Für deutsche Begriffe durfte der VIRM der NS schon eng sein. Was würde passieren, wenn die Sitze noch enger stehen?

Mehr Sitze bei gleicher Wagenbreite ist natürlich nicht komfortabel.
Aber wenn die Wagenkastenbreite größer ist, wieso soll dann nicht ein oder zwei Sitze mehr rein?
Der ICE 5, also der Transrapid Hamburg-Berlin hätte mit Wagenkastenbreite 3.700 mm eine 3+3-Bestuhlung bekommen
(der größte Trumpf wäre da ja eh die Geschwindigkeit & das Fahrgefühl gewesen).
Der ICE B (breit) ist mit Wagenkastenbreite 3.400 mm für 2+3 Bestuhlung in 2. und 2+2 Bestuhlung in 1.Klasse konzipiert, mit Einzelsitzen.
Halte ich durchaus für akzeptabel.

Demnächst in paar Jahren will man den Fahrgästen im niedrigen FV Doppelstock-qualität anbieten.
Dann kann man breitere Wagenkäste erst recht zumuten.

Beim Sitzteiler gings hier ja eher um die Vergleichbarkeit.
Wenn man dicht bestuhlte TGV mit vermehrte Anordnung von Reihensitzen und einem reduzierten Sitzteiler mit großzügiger bestuhlten ICEs vergleicht, dann hinkt der Vergleich natürlich.

Gruß
Henrik