DB ist Schuld, nicht SBB (Aktueller Betrieb)

Alphorn (CH), Mittwoch, 26.01.2011, 23:38 (vor 5636 Tagen) @ Oscar (NL)

Ich finde, die SBB übertreibens langsam. Dass der EC 7 und auch der 101 ab ca. 30 Minuten ab Basel SBB ausfallen mag ja noch ok sein. Aber dass man jetzt schon den Zug ausfallen lassen will bei plus 10 bis plus 15 (Höhe Mainz), finde ich schon dreist.

2. Dass das SBB-Netz das am stärksten ausgelastete Eisenbahnnetz der Welt ist, und demzufolge Einpassung von verspäteten ECs ohne gravierende Auswirkungen des Regelbetriebs nicht möglich ist, kann man SBB nicht vorwerfen.

Und die Auslastung steigt weiter, siehe hier auf Seite 4. Allerdings werden in der Schweiz Halbstundentakte auch auf Nebenlinien meist gnadenlos bis Mitternacht gefahren, wie ist's mit den Viertelstundentakten in NL?

Auf der Route Zürich-Basel verkehrt teilweise auch noch Gotthard-Güterverkehr, da müssen längere Lücken zwischen den Taktzügen bleiben, damit die Güterzüge nicht vom nächsten Taktzug eingeholt werden.

Ein ähnliches Problem gibt's übrigens auch beim Railjet: Wenn der mit +10 an der Schweizer Grenze ankommt, hat er am Ziel exakt +35, weil schlicht keine freien Trassen existieren. Ersatzgarnituren gibt's dort nicht und frühere Anschlüsse würde man ab +15 eh nicht mehr erreichen.

Es prallen halt an der Grenze verschiedene Systeme aufeinander. In Deutschland gibt's mangels ITF meist grosszügige Übergangszeiten, also muss man es mit der Pünktlichkeit nicht so genau nehmen und zudem warten die Anschlüsse eher mal. In der Schweiz ist Pünktlichkeit ein absoluter Zwang, erstens weil man mit 10 Minuten Verspätung bereits alle Anschlüsse verpasst und zweitens oft keine Trasse mehr kriegt. Vermutlich ist es allerdings nicht billig, eine Bahn sehr pünktlich zu halten (Gleisunterhalt, Fahrzeugunterhalt, Reservegarnituren).

Bei uns funktioniert es etwa genauso. Wenn der IC aus Berlin mehr als einer bestimmten Zeit verspätet ist, schickt NS auch einen Ersatzzug ab Enschede oder Hengelo nach Schiphol. Allerdings fährt der Berlin-IC dennoch durch nach Schiphol

Kann in der Schweiz auch passieren, dass dann beide fahren, aber geht nicht bei allen Strecken und Umläufen.