IC 118/119 müsste mit 101 fahren (Aktueller Betrieb)

Jogi, Mittwoch, 26.01.2011, 20:17 (vor 5638 Tagen) @ mrhuss
bearbeitet von Jogi, Mittwoch, 26.01.2011, 20:18

Heute fährt auch IC 2012/2013 mit 2x 218 im Filstal.

Ebenso der 118/119, s.i.w.

Nein, beim 118/119 wird in Ulm das Tfz gewechselt.

Zumindest war das früher so. Inzwischen fährt aber soweit ich weiß 118/119 ohne Steuerwagen. Wechselt man dann wirklich in Stuttgart UND Ulm die Lok?

Zumindest dem ZPAR von desiro.net nach, ja.

Die Haltzeit von 10 Minuten in Ulm würde es allerdings schon vermuten lassen...

Das wird schlicht an der dichten Trassenbelegung im Filstal liegen. Weder die geislinger RB noch den 595 (?) wird man groß verschieben wollen.
Was sollte es im Übrigen bringen, den 118/9 mit Diesel bis Stuttgart zu bespannen? Die Elok, die man dadurch gewinnt, kompensiert dann RAB durch 2 fehlende 218 in Ulm, was denen nicht recht sein wird. Es sei denn, man führt diese per Leerfahrt zu.