Beschwerde (Aktueller Betrieb)

611003 3, Dienstag, 25.01.2011, 20:34 (vor 5640 Tagen) @ NIM rocks

Ich denke das Mühldorf früher beginnen wird, seine Loks auszutauschen als die Elektrifierung im Allgäu kommen wird.

S.o. und sonst fährt man halt evtl. mit neuen 246. Auch nicht schlecht.

BR 246 = nicht gerade top.

Die kommt ja auch von Bombardier...

Ist billig und die Fehler kann man dem Betreiber unter die Schuhe schieben

Sieht aus wie eine E-Lok mit Fehler (ohne Pantograph). Da ist mir das 218-Aussehen mit Motorblick schon lieber. Egal. Warten wir mal ab.

Aussehen ist total egal, Hauptsache sie liefert die angegebenen Werte, seien das Fahrleistungen oder Kosten.

Leider. Wieso gibt es sonst den Mops.

Dass sich die DB die HU für viele Fahrzeuge spart, ist ein mehdornsches Armutszeugnis. Ich würde wetten, dass die alle nur wegen der Börsengangabsichten dieser Chef-Imitation ins Grab gewandert sind. Und Grube wird sich natürlich einen Dreck drum scheren, 218-Ersatzkapazitäten herzustellen in Form von HUs.

Naja man braucht sie ja auch nicht mehr, dort wird mal eine Strecke elektrifiziert, da wird eine Strecke ausgeschrieben.

Letzteres hat dann die Folge, dass uns gut bekannte Hass-Objekte sich auf Strecken wiederfinden, wo diese nichts, aber auch garnichts zu suchen hätten...

Irgendwann bleiben eben nur noch Leistungen in Randgebieten.

Ich hoffe, dass der Süden ein solches bleibt... zumindest bis in mittlere Zukunft.

Mühldorf hat übrigens schon mit den 246ern getestet, Eurorunner waren noch nicht da, soweit ich weiß.

*Kraisch*